奧迪 rs etron gt 的懸掛系統對操控有多大提升？

奧迪 RS e-tron GT 的懸掛系統對操控有顯著提升。

它標配雙腔雙閥的全新空氣懸架，能根據路況和駕駛模式自動調節懸掛軟硬和高低，增加駕駛舒適性和操控穩定性。

雙腔結構改變懸掛特性，雙閥結構讓舒適和運動切換更明顯，壓縮和回彈單獨可調。

還可選配電機驅動的主動懸架系統，進一步優化懸掛性能。

此外，后橋運動差速器和三腔可調自適應空氣懸架為標配，同時標配四輪轉向系統，后輪轉向系統最高支持后輪旋轉 2.8 度，讓車輛擁有跑車般的敏捷性、轉向精準性以及出色的車身穩定性。

在駕駛模式方面，自帶 RS performance 模式，會改變車身穩定控制系統、扭矩矢量控制、懸架系統等，讓車輛在山路和賽道等場景有出色表現。

懸掛系統的優化，使車輛在直線行駛時提供良好減震舒適性，轉彎時減少車身俯仰和側傾，日常駕駛舒適，激烈駕駛時操控精準，大大提升了車輛的操控性能。