問

本田turbo車與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)？

本田turbo車與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像進(jìn)排氣雙VTC技術(shù)，能精確快速控制氣門開度，提高動(dòng)力響應(yīng)和平順性，加速快且不突兀。

缸內(nèi)直噴技術(shù)用強(qiáng)勁渦輪提高汽油燃燒效率，省油又有動(dòng)力。高響應(yīng)渦輪增壓技術(shù)讓渦輪低轉(zhuǎn)速介入，相同轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出更大。

以雅閣為例，其搭載的SPORT TURBO 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高達(dá)38%，最大功率193kW/5500rpm，最大扭矩260Nm/1600-5000rpm，且百公里油耗僅6L，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼得。

冠道370TURBO將高輸出型渦輪增壓器與VTEC技術(shù)結(jié)合，最大輸出功率200kW/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250-4500pm，動(dòng)力性能遠(yuǎn)超友商同級(jí)車型。

凌派搭載SPORT TURBO 1.0L排量，扭矩與1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，熱效率高且摩擦小，綜合工況油耗最低4.9L /100km。

總之，本田turbo車在技術(shù)創(chuàng)新、動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)出色，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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