北京小客車指標向無車家庭傾斜是否會影響個人購車指標的發(fā)放？

北京小客車指標向無車家庭傾斜不會影響個人購車指標的發(fā)放。

從目前的政策來看，在保持個人搖號的申請資格及流程、2021 年指標配置總量和指標有效期三項保持不變的基礎(chǔ)上，只是增加了以“無車家庭”為單位的搖號和積分排序的指標配置方式，并且大幅度優(yōu)先向“無車家庭”傾斜。

比如今年第 1 期普通小客車指標搖號，超六成指標被“無車家庭”搖中，這是因為家庭總積分越高，在搖號池中出現(xiàn)的次數(shù)越高，中簽率也就越高。

2024 年北京小客車指標配額為 10 萬個，其中普通指標額度 2 萬個，新能源指標額度 8 萬個。在 2 萬個普通小客車指標中，家庭和個人指標額度共計 19200 個，家庭和個人同池搖號；單位指標額度 800 個。指標配置由現(xiàn)行每年配置六次改為三次，5 月配置新能源指標，6 月和 12 月配置普通指標。

同時，今年下半年擬一次性增發(fā) 2 萬個新能源小客車指標，并全部面向“無車家庭”配置，這些指標與個人搖號指標并無直接關(guān)系。只要符合個人搖號申請條件，仍可參加 2020 年第 4 期的個人指標搖號。

新政還規(guī)定，以家庭為單位申請指標有相應(yīng)條件，家庭申請人如離異也有相關(guān)要求。不再要求在車輛辦理完成轉(zhuǎn)移、注銷登記之日起 12 個月內(nèi)提交更新指標申請，市民可根據(jù)實際需要安排申請更新指標的時間。增加對個人申請更新指標數(shù)量的限制，同時放開名下多車的個人向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛。