北京現(xiàn)代 Sonata 最新款有哪些改進(jìn)？

北京現(xiàn)代 Sonata 最新款主要有以下改進(jìn)。

外觀方面，前臉采用夸張大嘴格柵設(shè)計(jì)，黑色車標(biāo)引出貫穿燈帶很細(xì)，下方是巨大的多段式鏤空六邊形大嘴，雙層中網(wǎng)填充，還有 N-Line 標(biāo)志，大燈組熏黑且與黑色網(wǎng)格狀裝飾融合，前保險(xiǎn)杠有三段式前唇格柵和霧燈區(qū)多邊形格柵，運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度結(jié)合。車身側(cè)面新輪轂造型運(yùn)動(dòng)，有紅色剎車卡鉗，溜背式轎跑線條簡(jiǎn)潔動(dòng)感，側(cè)裙有額外裝飾。車尾有貫穿式尾燈、翹起的小尾翼和雙邊四出排氣。普通版前臉規(guī)整凌厲，熏黑進(jìn)氣格柵結(jié)合分體式大燈，側(cè)顏?zhàn)藨B(tài)與現(xiàn)售十代車型相比變化不大，新啟用花瓣?duì)钶嗇炋嵘龝r(shí)尚氣息，尾部有熏黑“小鴨尾”、新樣式貫穿尾燈和復(fù)雜后包圍。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新車?yán)^續(xù)提供 1.5T 和 2.0T 兩套動(dòng)力形式，1.5T 車型配備 8AT 變速器，比老款雙離合變速器更好。底盤車架基于現(xiàn)代第三代汽車平臺(tái)打造，采用多負(fù)載路徑結(jié)構(gòu)、熱沖壓和高強(qiáng)度鋼板，保證扭轉(zhuǎn)剛度和碰撞吸能效果，轉(zhuǎn)向和操控套件改進(jìn)，操控更靈活。前懸架幾何結(jié)構(gòu)改變，提高響應(yīng)能力，減少顛簸對(duì)轉(zhuǎn)向精度影響，改善側(cè)傾；后懸架幾何結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)，下控制臂形狀優(yōu)化，鋼板厚度增加，高速行駛更穩(wěn)定，降低后側(cè)傾中心。前后副車架剛度增加，車架后部橫梁有新支架，剎車采用更大助力器，重新調(diào)校，剎車距離縮短。注重空氣動(dòng)力學(xué)效率，車身流線型設(shè)計(jì)，底盤有平坦地板覆蓋物，車尾有小鴨尾和尾燈小鰭，風(fēng)阻系數(shù) Cd 做到 0.27，降低高速油耗。

內(nèi)飾方面，換上全新多功能方向盤，中心品牌 Logo 為摩斯密碼標(biāo)識(shí)，換擋方式采用懷擋式布局，中控臺(tái)懸浮式雙聯(lián)屏保留，配合實(shí)體按鍵和觸控式按鍵，將實(shí)用性和現(xiàn)代科技感融合，提升車內(nèi)檔次感。功能配置上，針對(duì)智能化部分提升，新增并線輔助、道路交通識(shí)別、匝道自動(dòng)駛出駛?cè)氲取８吲滠囆团鋫浞较虮P加熱、手機(jī)無線充電、前后排座椅加熱和前排座椅通風(fēng)等。

價(jià)格方面，比老款便宜，起售價(jià) 13.98 萬元，還有置換補(bǔ)貼和定金抵扣購(gòu)車款福利，綜合算下來起步價(jià)最低僅需 12.28 萬。

空間方面，4945/1860/1445(1450)mm 車身三圍和 2875mm 軸距，相較于現(xiàn)售第十代車型尺寸不升反降，但幅度不大，整體空間表現(xiàn)不會(huì)成為競(jìng)爭(zhēng)軟肋。