北京吉普改裝如何提升越野性能？

北京吉普改裝提升越野性能可以從多個方面著手。

懸掛系統可選用 23 段可調氮氣減震器，配合高強度鉻硅合金彈簧與鍛造加強上支臂，能增加機械強度和離地間隙。

輪胎選百路馳 285/70 R17 KO2 全地形輪胎，抗磨抗切割，抓地力好，自帶排石器和除泥結構。

后橋差速器能增強攀爬和脫困能力。

動力方面，BJ40 雨林穿越版的 2.3T 發動機搭配 6 速手自一體變速箱，扭矩輸出穩定。

外觀上，前后錳鋼材質護板能防護車身，發動機蓋隆起設計可作參照物，還可加裝絞盤和 360°射燈。

針對不同場景，雨林探險可換 MT 胎或雨林胎、加裝涉水喉等；沙漠馳騁要加裝集沙杯等；長途穿越需強化防護和續航，比如安裝底盤防護板、車頂備胎等。輪胎輪轂改裝選 AT 輪胎和鍛造輪轂能提升越野通過性等。

底盤改裝沿用原懸掛結構并增加加強板材。底盤護板選 8mm 鋁鎂合金的。

發動機改裝可考慮更換 480 或 490 型號的柴油機，但發動機支架要加固，蓄電池要加大，油路需調整。

懸掛改裝在不改變原 4 輪鋼板的情況下用加長吊耳加片。

外觀改裝可更換前臉接近牧馬人外觀，車頂安裝行李架。

動力系統改裝可對原裝發動機升級，更換高性能冷排系統等組件，改裝排氣系統。

內部裝飾改裝可升級座椅，安裝座椅加熱和通風系統，升級多媒體系統，改裝照明系統，做好隔音處理。

超及 40 在設計語言上有諸多整改升級，中網格柵采用點陣布局熏黑設計，搭配矩陣式前燈組，側面尾窗熏黑，車頂加裝多功能行李架，側面側裙裝全新金屬迎賓踏板，車輪采用硬朗輪輻設計，輪胎搭配氮氣減振懸掛組合，車尾方正有辨識度，內飾座艙設計布局與 BJ40 基本一致，用料水準提升。