北京二手車信息中的里程數(shù)是否真實(shí)?

北京二手車信息中的里程數(shù)不一定真實(shí)。

判斷其真實(shí)性有不少方法。比如看車輛某些部位的磨損程度,像方向盤后方手扶位置的皮革、檔把前方藏在檔把頭下面的皮革、安全帶的磨損情況等。若車表顯里程少但安全帶磨得起毛邊,大概率調(diào)過表。

輪胎也能提供線索,品牌不一致或磨損程度與表顯里程不符可能有問題。

檢查發(fā)動機(jī)號、車架號和車牌,與官方記錄對比可了解車輛上牌日期。

內(nèi)飾的磨損程度也很關(guān)鍵,新車內(nèi)飾有顆粒感,用過的會光滑。

剎車盤和剎車片的磨損能反映行駛里程,正常5萬公里換剎車片,10萬公里換剎車盤。聲音也能判斷,里程增長異響會增多。

還能通過車齡計(jì)算輔助判斷,家用車每年約2萬公里,公務(wù)車約4萬公里。輪胎平均壽命約5萬公里,里程少但輪胎接近報(bào)廢可能調(diào)過表。剎車盤壽命約10萬公里,五年左右的車剎車盤新可能行駛里程超10萬。

內(nèi)飾中控面板和按鍵磨損、發(fā)動機(jī)損耗程度、維保查詢等都可參考。像寶馬奔馳奧迪能在4S店讀到真實(shí)公里數(shù)。

查真實(shí)公里數(shù)最直接可靠是讀里程表,還可檢查保養(yǎng)記錄、觀察磨損情況、用專業(yè)檢測設(shè)備,綜合判斷更準(zhǔn)確。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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