問
北京奔馳汽車制造廠有哪些先進的生產設備?
在沖壓環節,配備了全球領先的伺服電機驅動沖壓機,生產節拍可達每分鐘 17 次,能精確沖壓復雜部件,戴姆勒全球僅有兩條這樣的沖壓線,北京奔馳就擁有其一。
裝焊方面,擁有戴姆勒全球單體大、產能高的裝焊烤箱線,自動化率達到 85%,并采用高速射釘鉚、高速流鉆等 7 項世界頂尖車身連接工藝,能將不同強度、材質的車身材料堅固且有韌性地連接,讓車身更輕更安全。
涂裝環節,生產線與德國本土保持一致的質量標準,能噴涂 16 種顏色和 2 種清漆,實現車身內、外表面全自動化噴涂,在節能減排上處于行業領先。
總裝環節,采用適合多車型混線生產的柔性化輸送鏈系統,通過精益生產方式裝配生產梅賽德斯-奔馳后驅車型,已實現三種不同軸距車型的混線生產。
此外,北京奔馳還構建了引領未來的智能化制造體系。工廠在生產之初就為汽車賦予包含完備產品信息的電子編碼,貫穿整個生產、裝備和服務環節,便于管理和追溯。
物流方面,高效精準的物流系統與供應商管理系統協同,每天超 3000 萬個不同零件被準確輸送。嘉佑佳為北京奔馳提供速耐自動拉釘機鉚接方案,助力生產效率提升。
12 月 3 日全新電池生產線建成,兼具自動化與柔性化,能混線生產不同電池產品,并可隨市場需求調整產能。該生產線集合大量全球優質生產資源,應用虛擬現實、智能控制等解決方案,結合機器人等智能化裝備,確保生產高度智能化和自動化。動力電池工廠嚴格控制生產環境,采用尖端制造工藝和技術,遵循相關規定并引入德國安全標準,保障電池性能與安全。
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