北京個人報廢車和單位報廢車補貼相同嗎

北京個人報廢車和單位報廢車補貼不相同。

目前汽車報廢補貼政策主要針對個人消費者，單位車報廢一般沒有補貼。比如在汽車以舊換新補貼中，補貼對象多為個人消費者。

北京市汽車報廢更新補貼有調(diào)整，個人乘用車報廢更新方面，報廢符合標準的舊車并購買新能源乘用車的，由原來補貼 1 萬元提高到 2 萬元；報廢符合標準的舊車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，由原來補貼 7000 元提高到 1.5 萬元。已申請補貼的消費者可按新標準追加補貼。

北京私家車報廢補貼根據(jù)車型不同而不同。重型載貨車報廢每輛補貼 18000 元，中型載貨車 13000 元，輕型載貨車 9000 元，微型載貨車 6000 元，大型載客車 18000 元，中型載客車 11000 元，小型載客車 7000 元，微型載客車 5000 元，1.35 升及以上排量轎車 18000 元，1 升至 1.35 升排量轎車 10000 元，1 升及以下排量轎車和專項作業(yè)車 6000 元。

北京報廢車補貼政策方面，連續(xù)三個檢驗周期未通過年檢、排放超標等車輛需強制報廢。小型私家車雖取消年限限制，但行駛里程超 60 萬公里或排放不達標也需報廢。5 座家用車與 7 座 SUV 非營運小型和微型轎車無固定壽命，達 60 萬公里引導報廢，超 15 年需每兩年檢查，不合格強制報廢。

皮卡車 15 年后強制報廢，出租車與貨運車輛有明確使用壽命限制，卡車中重型、中型、輕型使用壽命為 15 年，半掛車牽引車 15 年，小型貨車 12 年，中型貨車 13 萬元，重型貨車 15 萬元。

所有符合報廢標準的車輛必須按規(guī)定流程報廢。