北奔駕駛室的隔音效果好不好?

北奔駕駛室的隔音效果整體來說是比較好的。

北奔駕駛室采用優(yōu)質車身鋼板整體沖壓成型,復合夾層鋼板組裝焊接,全鋼骨架雙空空腔設計,擁有三道安全線,這不僅有效提高了被動安全性,具有更高的結構強度,還降低了駕駛室吸收的能量、振動和變形,從而使得隔音效果更好。

比如北奔 V3ET 牽引車,空調的恒溫效果特別理想,高速行駛時能夠在車內進行清晰交談。北奔 V3 牽引車的車內隔音功效也非常好,只是胎噪稍微有點大。

北奔在打造駕駛室時投入特別大精力在舒適度的締造上,即便一名高度 185 的大個子置身車中,依舊不會覺得狹小。

高頂排半座包的加持,座椅擁有很強的包圍性,拐彎時不會讓家屬覺得明顯傾斜。即使是身高 175 的大個子坐進車內,仍然有足夠的頭部空間。高頂排半座的包裹性很好,座椅長度也保證了第二排乘客腳部的支撐,過減速帶或不平整道路時,強大的懸掛系統(tǒng)不會給乘客帶來太大的顛簸感。

總之,北奔駕駛室在隔音方面表現出色,為駕駛者和乘客提供了相對安靜舒適的駕乘環(huán)境。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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