問
報廢車補貼的標準是怎樣確定的
報廢車補貼的標準主要根據車輛類型、使用年限、排量等因素來確定。
先說車輛類型,報廢重型載貨車每輛補貼 18000 元;中型載貨車每輛補貼 13000 元;輕型載貨車每輛補貼 9000 元;微型載貨車每輛補貼 6000 元。
大型載客車每輛補貼 18000 元;中型載客車每輛補貼 11000 元;小型載客車(不含轎車)每輛補貼 7000 元;微型載客車(不含轎車)每輛補貼 5000 元。
使用年限方面,使用 10 年以上(含 10 年)且不到 15 年的半掛牽引車和總質量大于 12000 千克(含 12000 千克)的重型載貨車能申請補貼。
排量也是確定補貼標準的重要因素,1.35 升及以上排量轎車每輛補貼 18000 元;1 升(不含)至 1.35 升(不含)排量轎車每輛補貼 10000 元;1 升及以下排量轎車、專項作業車每輛補貼 6000 元。
部分地區可能會以車輛的噸重作為報廢考量,比如小型轎車,一噸重的報廢補貼約在 500 元至 800 元之間。微型客車,特別是轎車類別之外的,每輛車補貼固定為 5000 元。
3.5 升及以上的報廢汽車,補貼可達 8 萬元;1 升至 3.5 升的汽車,每輛補貼 1 萬元。全掛車和半掛車不在常規補貼范圍內,它們的報廢補貼固定為每輛車 18000 元。
老舊汽車車主可按規定,憑《老舊汽車更新補貼資金申請表》、《報廢汽車回收證明》原件等憑證申請補貼資金。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬 730Li 的操控性在大型轎車中處于優秀水平。它的發動機與動力系統先進,動力輸出強勁又平順,換擋迅速且幾乎沒有頓挫感。車身運用輕量化技術,讓龐大的車身也能靈活行駛。方向盤精準靈敏,轉向反應敏捷,懸掛系統出色地過濾震動顛簸,制動性能也十
車齡在舊車評估中約占 20%的比重。汽車零部件會隨時間老化,影響性能且增加后期維護成本,車齡難以偽造,所以是評估的重要依據。不過舊車評估是個綜合考量的過程,行駛里程、車況、市場行情等因素也都在其中扮演關鍵角色。車齡雖重要,但不能僅憑它來判定
行駛證有效期到期后,機動車所有人應當攜帶本人身份證明、機動車行駛證、駕駛證等相關材料,盡快到當地的車輛管理所申請補檢或換證。行駛證就如同汽車的“身份證”,需隨車攜帶,其有效期至關重要。若到期未處理,車輛不僅無法合法上路,一旦被交警檢查,面臨
沒有駕駛證不可以參加免費試駕。試駕是經銷商提供車輛在指定道路行駛的活動,試駕者需出示有效駕駛證,且身體健康、當天未飲酒,試駕前還要簽訂協議。這是基于交通安全法規的明確要求,也是為保障試駕者和其他道路使用者的安全。沒有駕照卻參與試駕屬于違法行
上劃加載更多內容


紅旗天工05怎么樣?
紅旗天工05優惠信息有哪些?
紅旗天工05空間怎么樣?
紅旗天工05性能怎么樣?
紅旗天工05百公里加速怎么樣?
紅旗天工05安全配置怎么樣?
紅旗天工05智駕配置怎么樣?