個人名下多輛報廢車補貼怎么算

個人名下有多輛報廢車的補貼計算是有明確規(guī)定的。

比如報廢重型載貨車每輛補貼 18000 元,中型載貨車每輛補貼 13000 元,輕型載貨車每輛補貼 9000 元,微型載貨車每輛補貼 6000 元。

報廢大型客車每輛補貼 18000 元,中型客車每輛補貼 11000 元,小型客車不含轎車每輛補貼 7000 元,微型客車不含轎車每輛補貼 5000 元。

排量 1.35 升及以上的轎車報廢每輛補貼 18000 元,排量 1 升不含至 1.35 升不含的轎車報廢每輛補貼 10000 元,排量 1 升及以下排量轎車、專項作業(yè)車,每輛補貼 6000 元。

家用 5 座轎車和 7 座的 SUV,非營運的微型、小型汽車沒有使用年限,但里程達到 60 萬公里,國家會引導報廢。

個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車,補貼標準提高了。

購買新能源乘用車補 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。

報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車也有補貼,報廢并更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 8 萬元,無報廢只更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 3.5 萬元,只提前報廢老舊營運類柴油貨車平均每輛車補貼 3 萬元。

更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動力電池平均每輛車補貼 6 萬元。

申請汽車以舊換新補貼,個人消費者買車且舊車也是個人戶,舊車要在新政策印發(fā)前登記在本人名下,新車要是《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的車型,開票價不超 30 萬元。

買車、報廢不分先后,只要在規(guī)定時間完成舊車報廢、新車購買、上傳資料就行。

國三排放標準的車型可看車輛合格證或登錄機動車環(huán)保網(wǎng)查詢。

申請補貼有兩個途徑,一是手機端搜索“汽車以舊換新”小程序,二是電腦端登錄“全國汽車流通信息管理系統(tǒng)”網(wǎng)站。

在細則發(fā)布之日起至 2024 年 12 月 31 日期間,報廢自己名下符合補貼標準的老舊乘用車并購買符合補貼標準的新車的個人消費者,將獲得一次性定額現(xiàn)金補貼。

目前報廢符合補貼標準的老舊燃油類乘用車和新能源類乘用車,購買在新能源汽車購置稅減免名單內(nèi)的新能源類乘用車的個人消費者,可以申領 20000 元的汽車報廢更新補貼;報廢符合補貼標準的老舊燃油類乘用車,購買 2.0 升及以下排量的燃油類乘用車的個人消費者,可以申領 15000 元的汽車報廢更新補貼。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

2021 奧迪 S5 與同級別車型相比,優(yōu)勢不少。 先看外觀,車頭冷峻簡明,LED 日間行車燈和可調(diào)節(jié)大燈很實用,犀利大燈超具運動感。車身線條棱角分明,大尺寸厚壁輪胎很帥氣,車尾呼應前臉,霸氣尾燈加上雙邊單出排氣管,年輕又個性。而且發(fā)動機
奧迪 S4 發(fā)動機的動力輸出優(yōu)化有不少辦法。 可以安裝 Stasis Engineering 提供的優(yōu)化后的發(fā)動機電子管理系統(tǒng),這能讓發(fā)動機的運行更高效,從而提升動力輸出。 還有就是換一套全新的不銹鋼材質(zhì)排氣全段,能減少排氣阻力,讓發(fā)動
奧迪 A4L 改成 S4 大概所需的費用沒有一個固定的標準,具體取決于您的改裝項目和所選配件的品質(zhì)。 運動座椅保留骨架重新包皮、換海綿加加熱片,大概需要 6000 元。 原廠帶通風加熱的空調(diào)面板約 10000 元,要是選擇副廠在雷達處加
2021 款奧迪 S5 保養(yǎng)費用不算低。 去 4S 店小保養(yǎng)至少得 1500 元左右,主要是更換機油及機濾,費用大概在 1388 元到 1852 元之間。 大保養(yǎng)除了小保養(yǎng)項目,還會更換火花塞、空調(diào)濾清器、空氣濾清等,花費更高。 要是
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家