發動機故障達到何種程度符合報廢車標準

發動機故障達到何種程度符合報廢車標準？一般來說，有以下幾種情況。

首先是達到規定使用年限，小型出租客運汽車為 8 年，中型出租客運汽車、租賃載客汽車等為 10 年，大型出租客運汽車等為 15 年。

其次，經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求，或者經修理和調整以及采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的，也符合報廢標準。

再者，在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，車輛要強制報廢。

另外，長期使用標號不達標的汽油，會損傷三元催化器、產生積碳、造成發動機磨損和油耗增高，對發動機氣缸造成不可挽回的損傷，可能導致提前報廢。機油出問題也不行，比如假機油會大大增加發動機的磨損，機油變質會加大發動機的磨損。機油報警燈亮起時發動機在缺少機油潤滑的情況下仍高速運轉，會使發動機嚴重損壞。

制動、水溫亮紅燈時，比如手剎未松燈亮、剎車油油位低、剎車片薄、水溫過高，不及時處理會造成安全隱患，嚴重時會導致發動機大修。發動機高溫不及時停車熄火，會導致發動機缸蓋變形、機油焦化、拉缸、粘缸、抱瓦等嚴重故障。未及時更換正時皮帶，一旦損壞，氣門、點火會停止工作，發動機將不能工作，可能造成嚴重后果。

需要注意的是，這些標準僅適用于機動車，各地可能會有一些不同規定。