寶馬 X5 新款的智能駕駛輔助系統好用嗎

寶馬 X5 新款的智能駕駛輔助系統很好用。

它具備 L2 級智能輔助駕駛級別，裝載了 12 個超聲波雷達和 3 個毫米波雷達，車機系統搭載高通驍龍 8155P 芯片。

標配諸多核心智能輔助駕駛功能，比如駐車雷達、倒車影像、360 全景影像、定速巡航、自適應巡航、自動泊車入位、循跡倒車、HUD 抬頭顯示系統、第 8 代 BMW 操作系統的 iDrive 車機、手機 App 全程控制等。

自動泊車入位功能實用，推入 R 擋車輛會幫找車位，提示是否自動泊車。進入前踩剎車掛 R 擋，點擊按鈕，方向盤提示燈亮，進入輔助駕駛接管狀態(tài)。通過屏幕確認車位，松開制動車輛自行泊車，有遲疑可踩剎車，想取消就掛前進擋或點取消按鈕。此功能識別準確，倒車順暢，多數能停在車位正中，但車速較快，完成后會自動掛 P 擋熄火，開始泊車前與車位垂直停車。

360 全景影像清晰度高，“洗車場視圖”在特殊路況實用。

ACC 自適應巡航加速、減速線性，車道居中保持準確，前方情況識別準確。車道識別準確，防碰撞系統靈敏，DCS 相機能監(jiān)控駕駛員清醒狀態(tài)。

交通擁堵輔助功能提升，自動變道輔助功能讓變道更安全。新增車道變更輔助功能，選配高速公路輔助免手駕駛功能，駕駛員通過目光確認系統建議的車道變更，檢測到確認后執(zhí)行變道，長途高速駕駛便利。

有自動緊急制動帶行人檢測和標準車道偏離警告，提高行車安全性。自適應巡航控制帶免手駕駛模式可選，能自動跟隨前車行駛，調整前車距離，配備速度調節(jié)功能。使用自動駕駛，按下多功能方向盤左側按鍵區(qū)域最下排中間的“車道巡航鍵”，用左側波輪設定速度開始巡航，用距離控制鍵設定前車距離。城市駕駛時速低于 60km/h 時系統接管方向盤，需并線時打開轉向燈，X5 自動偵測距離并完成并線。