寶馬 640i 敞篷的風(fēng)噪控制表現(xiàn)怎樣?

寶馬 640i 敞篷的風(fēng)噪控制表現(xiàn)不錯。

輪胎選擇很重要,優(yōu)質(zhì)靜音輪胎的特殊花紋設(shè)計和橡膠材質(zhì)能減少路面與輪胎接觸產(chǎn)生的噪音。

車輛自身的隔音材料作用顯著,生產(chǎn)時使用的隔音材料,后期若在車門、底盤、后備箱等部位加裝高效隔音棉、止震板等,能大幅降低外界聲音傳入和車內(nèi)部件振動噪音。

發(fā)動機(jī)保養(yǎng)維護(hù)不能忽略,定期保養(yǎng)讓發(fā)動機(jī)良好運行,使用高質(zhì)量機(jī)油和濾清器可減少運轉(zhuǎn)噪音。

靜音技術(shù)創(chuàng)新上,采用新型隔音玻璃,多層結(jié)構(gòu)和特殊聲學(xué)處理能有效阻擋風(fēng)噪和環(huán)境噪音。主動降噪技術(shù)通過車內(nèi)麥克風(fēng)和音響系統(tǒng)發(fā)出反聲波實現(xiàn)降噪。

綜合這些因素,寶馬 640i 敞篷能為駕駛者提供舒適駕駛環(huán)境。

寶馬 640i 對路噪隔絕水準(zhǔn)較好,能達(dá)到同價位普通輪胎車型的胎噪水平,8AT 帶來低巡航轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)噪音不明顯,120km/h 時主要是正常胎噪和少許風(fēng)噪。

其定位兼顧日常、長途舒適性和運動性能,車廂靜音比普通寶馬車型好。懸掛行程較短,中等偏硬,用較扁平輪胎但濾震效果不比同價位轎車差,能迅速處理路面坑洼。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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