奧迪 R8 敞篷版的操控性好不好

奧迪 R8 敞篷版的操控性非常好。

它搭載與蘭博基尼同款的 V8 和 V10 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,最大功率可達(dá) 456kw,最大扭矩為 570n.m,百公里加速僅需 3.1 秒左右,提速極快。

配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能在各種路況下都擁有出色的牽引力和操控性。

全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)既減輕了車身重量,又提升了整體強(qiáng)度。

精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和出色的懸掛系統(tǒng),讓駕駛體驗(yàn)十分優(yōu)秀,能讓駕駛者充分感受駕駛的樂趣。

先進(jìn)的電磁阻尼技術(shù),可以讓車主隨意調(diào)節(jié)懸架的阻尼系統(tǒng),快速適應(yīng)各種路況,大大提升駕駛舒適性。

標(biāo)配的 R tronic 順序式變速器還有 quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能讓車輛在各種路況下都有出色的抓地力和穩(wěn)定性。

底盤懸架采用鋁制雙叉臂結(jié)構(gòu)加上電磁減震系統(tǒng)能根據(jù)不同路況和駕駛風(fēng)格調(diào)整減震器阻尼。

以駕駛者為中心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也為操控提供了便利。

總之,奧迪 R8 敞篷版在操控性方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來極致的駕駛享受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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