奧迪 Q5 最新消息指出的動力系統(tǒng)有哪些改進?

奧迪 Q5 最新消息指出的動力系統(tǒng)改進不少。

首發(fā)車型有 2.0T 與 3.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動機,都配備先進輕度混動系統(tǒng),能提升燃油經濟性和駕駛感受。

明年將出兩款插電混動版,動力分別達 295 馬力和 362 馬力,純電續(xù)航約 80.47 公里。

它采用大眾最先進的 EA888 EVO5 動力引擎系統(tǒng),傳動配第 3 代 7 擋濕式雙離合變速箱,動力性能大幅提升。

2025 款燃油版繼續(xù)用 2.0T 低/高功率渦輪增壓發(fā)動機,混動版用 2.0T 插電式混合動力系統(tǒng),純電續(xù)航能達 100 公里左右,全系標配 quattro 四驅系統(tǒng),操控性和穩(wěn)定性更好。

基礎版有 2.0 升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機,功率約 188 馬力,扭矩 340Nm,配七速雙離合自動變速器。

追求強動力可選 2.9 升渦輪增壓四缸柴油發(fā)動機,功率約 201 馬力,扭矩 400Nm。

頂級 SQ5 車型是 3.0 升渦輪增壓 V6 汽油發(fā)動機,功率 362 馬力,扭矩 500Nm,配七速雙離合變速器。

所有發(fā)動機均配 48 伏輕度混動系統(tǒng),能提供電力輔助,回收電能并存儲。未來還會有插電式混合動力車型加入,提供更多動力選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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