奧迪 e-tron 的動(dòng)力性能怎樣?

奧迪 e-tron 的動(dòng)力性能非常出色。

它采用前后雙異步電機(jī)的組合,有“日常”和“boost”兩種動(dòng)力輸出模式。日常模式下,系統(tǒng)綜合最大功率 268kW(360PS),綜合最大扭矩 561N·m,0-100km/h 加速 6.6 秒,電機(jī)可全負(fù)荷輸出 60 秒。

boost 模式下,系統(tǒng)綜合最大功率達(dá) 300kW(408 PS),綜合最大扭矩 664N·m,0-100km/h 加速時(shí)間為 5.7 秒。加速峰值能達(dá) 0.7g,法定限速內(nèi)再加速能力強(qiáng)。

日常行駛由后軸電機(jī)提供動(dòng)力,彎路操控和車身響應(yīng)靈活。爬坡、全力加速或后輪打滑時(shí),前軸電機(jī)能在 0.03 秒內(nèi)介入。

國產(chǎn)化后,系統(tǒng)總功率從 300 千瓦下調(diào)到 230 千瓦,總扭矩為 550 牛·米,0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 7.5 秒,最高車速電子限速 185 公里/小時(shí)。但日常駕駛中基本感覺不出與進(jìn)口版差別。動(dòng)力儲備充沛,即便整備質(zhì)量達(dá) 2.6 噸,中高速工況下再次加速也輕松。

該車駕駛模式多樣,每種模式對應(yīng)特定動(dòng)力輸出等設(shè)定。動(dòng)能回收系統(tǒng)有手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式,手動(dòng)模式下可通過方向盤后方撥片調(diào)節(jié)回收擋位,三個(gè)擋位回收力度不同。制動(dòng)踏板腳感適中,前段不虛位,中后段不夠線性,制動(dòng)力沒問題。懸架沿用前、后多連桿式獨(dú)立懸架搭配,配備空氣懸架,面對路面起伏顛簸從容,底盤質(zhì)感高水準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

2009款科魯茲作為一款緊湊型4門5座三廂車,車身尺寸為長4598mm、寬1797mm、高1477mm,軸距達(dá)2685mm。這樣的尺寸設(shè)計(jì),讓科魯茲在緊湊型車領(lǐng)域有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。長度保證了車內(nèi)較為充裕的縱向空間,乘客的腿部能有舒適的伸展
平行進(jìn)口車和中規(guī)車在外觀細(xì)節(jié)上存在諸多區(qū)別。比如中網(wǎng)部分,中規(guī)版原廠減配了三個(gè)小黃燈;輪眉處,中規(guī)車沒有輪眉示寬燈;前杠部分,中規(guī)車缺失原廠 red 霧燈跟射燈。燈光方面,中規(guī)版 7 字形大燈轉(zhuǎn)向 LED 燈條是白光,平行進(jìn)口的為黃光。輪胎
A2 駕駛證到期換證,需準(zhǔn)備身份證及其復(fù)印件、原 A2 駕駛證、縣級或部隊(duì)團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明、一寸白底證件照,此外還需填寫申請表 。身份證是身份確認(rèn)的基礎(chǔ)材料;原駕駛證表明換證依據(jù);身體條件證明關(guān)乎能否繼續(xù)合法駕駛;證件照用
哈弗大狗調(diào)節(jié)為熱風(fēng)的方法多樣,主要通過中控屏幕下方按鍵或空調(diào)控制區(qū)域操作。比如可觸摸 MODE 按鍵切換至暖風(fēng)模式,也能旋轉(zhuǎn)中控臺溫度控制旋鈕到紅色區(qū)域。開啟熱風(fēng)前,要先啟動(dòng)車輛,待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升。調(diào)節(jié)時(shí),還能按需調(diào)整風(fēng)速、風(fēng)向。這些操作能
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家