奧迪 A4L 45TFSI 的操控性相比上一代有哪些改進(jìn)?

奧迪 A4L 45TFSI 的操控性相比上一代有了不少改進(jìn)。

動力方面,新款搭載高功率版 2.0T 發(fā)動機(jī)配合 7 速雙離合變速箱,最大功率 252 馬力,峰值扭矩 370 牛·米,0-100km/h 加速成績 6.6 秒,動力表現(xiàn)更出色,運(yùn)動性格取向明顯。

變速箱調(diào)校聰明,反應(yīng)迅速,降檔大膽,自動模式下能快速響應(yīng),手動模式強(qiáng)制降檔執(zhí)行度高。運(yùn)動模式下,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持較高,雖與發(fā)動機(jī)配合偶有不默契,但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

懸架方面,前后五連桿獨(dú)立懸架硬件優(yōu)勢明顯,調(diào)校從以往的端莊變?yōu)檫\(yùn)動,在各種路況下都能帶來驚喜,操控穩(wěn)定性和舒適性提升。

轉(zhuǎn)向雖有改進(jìn),但仍電子感濃郁,與駕駛者交流不足,運(yùn)動感打折。

底盤面對減速帶等大顛簸處理細(xì)節(jié)不足,有多余跳動。四驅(qū)系統(tǒng)采用中央多片離合器解決方案,能滿足日常多數(shù)場景,極限狀態(tài)下會暴露出前驅(qū)車特性。

總之,新款奧迪 A4L 45TFSI 的操控性改進(jìn)明顯,運(yùn)動感增強(qiáng),但仍有可提升之處。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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