哪些因素會影響 Volvo 發(fā)電機(jī)的性能

影響 Volvo 發(fā)電機(jī)性能的因素主要有以下這些。

環(huán)境方面,溫度極為關(guān)鍵。備用型 Volvo 柴油發(fā)電機(jī)的環(huán)境溫度應(yīng)作進(jìn)風(fēng)溫度,運(yùn)行時不超 40℃,低于此溫度功率可超額定,超過則溫度越高功率越低。濕度、化學(xué)腐蝕氣體、鹽水霧、灰塵風(fēng)沙、雨水等也有影響,要考慮各種氣候因素。

安裝方面,地點(diǎn)要通風(fēng)好,發(fā)電機(jī)端有足夠進(jìn)風(fēng)口,機(jī)組端有良好出風(fēng)口,出風(fēng)口面積大于水箱 1.5 倍以上,進(jìn)風(fēng)口不暢或排氣管不符要求,會致燃料不充分和帶載能力下降。安裝地要清潔,避免放腐蝕性物品,有條件配滅火裝置。室內(nèi)使用時,排煙管道通導(dǎo)室外,向下傾斜 5 - 10 度,垂直向上裝的要加防雨罩。

風(fēng)冷型沃爾沃柴油發(fā)電機(jī),燃?xì)鉁囟纫欢〞r,缸壁溫度越高熱效率越高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,冷卻風(fēng)量只需水冷的 2/3 左右,風(fēng)扇功率消耗低,燃油消耗率也低。水冷柴油發(fā)電機(jī) 25 - 30%以上故障由冷卻系統(tǒng)造成,風(fēng)冷因無此系統(tǒng)故障數(shù)降低約 27%,也無腐蝕、穴蝕、銹蝕及積水垢問題,零下 35 度仍能啟動。沃爾沃發(fā)電機(jī)組工作溫度因冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)限制、工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速變化、環(huán)境溫度改變等,變化范圍大。水溫 75~85℃,油溫 75~95℃有利。

部分電機(jī)的軸承有問題。溫度高發(fā)動機(jī)易過熱,零件磨損增加,溫度低機(jī)油粘度大,啟動困難,零件磨損和腐蝕增加,低溫起動時磨損更嚴(yán)重。

電壓不穩(wěn),若調(diào)節(jié)器損壞或調(diào)節(jié)不當(dāng),會致輸出波動,要檢查調(diào)整或修復(fù)更換。機(jī)械部件故障如轉(zhuǎn)子不平衡或軸承磨損,要定期維護(hù)檢查。電氣接觸不良或連接松動也會致輸出不穩(wěn),要檢查確保連接牢固。環(huán)境因素如氣溫、海拔、濕度等有影響。解決不了找專業(yè)人員檢修。

沃爾沃發(fā)電機(jī)啟動困難,可能是起動阻力矩過大,主軸承、連桿軸承燒結(jié),或活塞銷咬死、拉缸等。也可能是氣缸密封不嚴(yán),活塞、缸套及活塞環(huán)磨損致缸內(nèi)密封差,氣門漏氣也常見。起動轉(zhuǎn)速高卻不易著火,排氣管排黑煙、有柴油味,應(yīng)查活塞環(huán)和氣門密封性能。

功率不足主要因燃油和進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障。燃油系統(tǒng)故障表現(xiàn)為供應(yīng)不足,油泵損壞或管路阻塞;混合比例不對,噴油器故障或壓力不夠;質(zhì)量不好,油品差或油箱雜質(zhì)多。進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障表現(xiàn)為空氣濾清器故障,被堵或老化致空氣流量不足;進(jìn)氣管路阻塞,進(jìn)氣道有污垢或雜質(zhì)致流量減少;排氣管路阻塞,排氣管道有污垢或碳層厚致排氣不暢。

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