問

V10 發(fā)動機未來的發(fā)展趨勢怎樣？

V10 發(fā)動機未來的發(fā)展趨勢具有一定的不確定性。

在過去，V10 發(fā)動機在汽車領域有過輝煌時刻，像寶馬 M5（E60）搭載的 V10 發(fā)動機，缸體、引擎蓋用鋁合金鑄造，有雙 VANOS 技術，5.0 升排量，8250 轉的高轉速，507 馬力輸出和 520 牛·米扭矩，百公里加速 4.2 秒，聲浪迷人，性能出色。

奧迪 RS6(C6）的 5.0 升 V10 雙渦輪增壓直噴全鋁發(fā)動機，571 馬力，650 牛·米扭矩，后程加速能力強。奧迪 V10 發(fā)動機 2009 年初在 R8 上首次亮相，還有保時捷 Carrera GT 等超跑也配備了 V10 發(fā)動機。

但在排放標準日益嚴格的當下，V10 面臨困境。

不過在 F1 賽事中，霍納認為對可持續(xù)燃料的推進可能會在未來帶回 V10 引擎。錦標賽曾使用 V10 引擎，后來有過變化，到 2026 年 F1 將使用 100%可持續(xù)燃料，這或讓內(nèi)燃機與汽車品牌再次相關。

總之，V10 發(fā)動機未來或許會在特定領域，如 F1 中迎來新機遇，但在民用領域，面臨諸多挑戰(zhàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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