Toyota 越野車的四驅系統有何特點?

Toyota 越野車的四驅系統特點多樣。

以 RAV4 為例,它采用電控適時四輪驅動系統,自動模式下前輪驅動,前輪打滑時扭矩自動分配到后輪,LOCK 模式下前后輪扭矩能 50:50 分配,但速度超 40km/h 自動取消。

漢蘭達的適時四驅系統,電腦會根據行駛狀態在 100:0 到 50:50 范圍內分配前后軸動力,還能手動鎖定中央差速器。

普拉多 3.5L 車型四驅系統分兩種,頂級版本后輪軸有手動鎖定差速鎖,中低版本后輪軸是開放式差速器,四輪有電子輔助制動器。

威蘭達有三種四驅系統。DTC 智能四驅系統能實現前后軸 100:0 或 50:50 動力分配,提升操控穩定性和駕駛樂趣,節油表現不錯。應對濕滑公路、積雪道路、非鋪裝泥砂路面等輕松駕馭。DTV 動態矢量四驅系統除能實現 DTC 的動力分配,還能動態調節,應對極端路況脫困能力強,提升操控能力。在積水路面或雪地場景表現更好。E-Four 電子四驅系統在后橋增加電動機,實現電動四驅,起步或深踩油門按 20:80 分配扭矩,操控感提升,燃油經濟性佳。

豐田 SUV 四驅模式豐富,有普通、雪地、沙漠、深溝等模式可選。而且可靠性高,維修保養費用低。

豐田 RAV4 升級版底盤升高,四驅性能強悍,電子控制系統能實時監測調整四驅模式和動力輸出。

總之,豐田越野車四驅系統性能出色,消費者可根據自身需求和預算選擇

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