Toyota 皇冠的歷史發(fā)展是怎樣的？

Toyota 皇冠始于 1955 年，由豐田英二親自開下線。第一代前輪雙叉桿式懸掛，轎車專用底盤，1.5 升發(fā)動機排量，采用對開式車門。

第二代四圓燈，車身寬而低矮，首次用 2 檔 AT 變速箱。

第三代曲面玻璃設(shè)計，擴大車內(nèi)空間，融入盤式剎車。

第四代垂體式造型，有美式肌肉車風(fēng)格，發(fā)動機用電控汽油噴射系統(tǒng)。

第五代升級傳動系統(tǒng)，引入 4AT 變速箱，有車速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動座椅等配置。

第六代換裝 2.8 升直列 6 缸 SOHL 發(fā)動機，有渦輪增壓發(fā)動機。

第七代改四輪獨立懸掛，有 ABS。

第八代加入電子空氣懸掛牽引。

第九代首次配備 5AT 變速箱和 3.0 升直 8 列 6 缸發(fā)動機。

第十代全車采用承載式車身，初次采用 VSC WFI。

第十一代在傳統(tǒng)風(fēng)格融入現(xiàn)代設(shè)計語言，搭載 3.0 升直列 6 缸直噴發(fā)動機。

第十二代 3.0 升 V 型 6 缸發(fā)動機，雙向 VVT_I 6 檔 AT 變速箱，車重前后比例理想。

第十三代車身加長，首次在國產(chǎn)車型上搭載 4.3V8 發(fā)動機。

第十四代傳承與革新，沿用渦輪增壓技術(shù)，采用最新 8AT 變速箱。

豐田皇冠是日本自主研發(fā)的首款車型，初代推出后不僅本土受歡迎，還走向歐美。

第二代定位為寬大舒適的豪華轎車，配置和機械大幅提升，還有高性能版，其在 007 電影中表現(xiàn)令人難忘。

第三代成為高端私人用車典范，有多種豪華配置，還有白色車型。

第五代外觀設(shè)計向豪華靠攏，內(nèi)飾有品位，動力出色。

第六代更豪華莊重，配置提升，應(yīng)對石油危機推出渦輪增壓發(fā)動機。

第七代增加新配置，進入中國市場。

第八代更具時尚氣息與科技感。

第九代推出更高級的 MAJESTA 系列。

第十三代引入 VIP 版本，豪華配置齊全。

總之，豐田皇冠不斷進化，一直代表著豐田的先進造車水平和豪華理念。