問(wèn)

奧迪 A6L 插電混動(dòng)的駕駛模式如何切換?

奧迪 A6L 插電混動(dòng)的駕駛模式切換方法多樣。

首先,可以通過(guò)中控臺(tái)上的按鈕來(lái)選擇,有舒適、自動(dòng)、動(dòng)力等模式,比如舒適模式適合追求平穩(wěn)舒適,自動(dòng)模式會(huì)自動(dòng)調(diào)整,動(dòng)力模式能提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

其次,按 drive select 鍵或者 CAR 鍵能進(jìn)入“AUDI 駕駛模式選擇”界面,這里有經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化五種模式供選。經(jīng)濟(jì)模式能降低油耗和排放,舒適模式變速箱低轉(zhuǎn)速換擋,方向盤輕巧,動(dòng)力輸出緩和。自動(dòng)模式平衡、舒適且靈活,方向盤好用,油門靈敏,動(dòng)力易掌控。動(dòng)態(tài)模式適合多彎道路,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速換擋,油門靈敏,提速快,動(dòng)力足。個(gè)性化模式能按個(gè)人意愿和習(xí)慣調(diào)整車輛駕駛特性,比如定制發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、安全帶收緊等相關(guān)車內(nèi)系統(tǒng)參數(shù)。

另外,掛檔桿旁邊的檔位切換桿有相應(yīng)檔位可手動(dòng)切換,換擋桿旁邊的駕駛模式切換按鈕按下就能切換,方向盤上通過(guò)左右搖桿或者中控臺(tái)上的駕駛模式切換旋鈕旋轉(zhuǎn)也能完成切換,有些車型還支持語(yǔ)音控制,說(shuō)出相應(yīng)指令就行。

但要注意,不同車型的駕駛模式切換方式可能會(huì)有細(xì)微差別,切換時(shí)要保證車輛靜止,09 款奧迪 A6L 進(jìn)入車內(nèi)得踩住剎車踏板。

不同模式下車輛性能表現(xiàn)不同,比如節(jié)能模式油門響應(yīng)遲緩能省油,動(dòng)態(tài)模式油門響應(yīng)積極駕駛樂(lè)趣高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

二手車鑒定機(jī)構(gòu)有靠譜的,但需要仔細(xì)甄別才能選到。二手車市場(chǎng)交易活躍卻也存在不透明問(wèn)題,鑒定機(jī)構(gòu)能提供公正依據(jù),不過(guò)并非所有機(jī)構(gòu)都值得信賴。判斷其是否靠譜,可從公平性、資質(zhì)、人員、設(shè)備、服務(wù)和保障等多方面考量。在選擇時(shí),要綜合這些因素,比如避
長(zhǎng)安天樞智駕有著清晰且宏偉的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃。今年8月,它將率先在10萬(wàn)元級(jí)別車型搭載激光雷達(dá),首發(fā)極黑環(huán)境、極端天氣避撞功能,還會(huì)把AEB避撞速度提升至135km/h ,并首創(chuàng)騎士識(shí)別功能。到2025年起,長(zhǎng)安全新產(chǎn)品全系標(biāo)配開(kāi)通智駕接口。2
寶馬 X2 的油耗相對(duì)更低。從工信部綜合油耗數(shù)據(jù)來(lái)看,寶馬 X2(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)排量 1998ml,工信部綜合油耗 6.6L/100km,奧迪 Q3 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 1984ml,工信部綜合油耗 8.0L/100km。而且從網(wǎng)友油耗評(píng)分看,寶馬
漢 DMI 智駕系統(tǒng)的傳感器配置為 5 個(gè)毫米波雷達(dá)、6 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá),其中毫米波雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá) 200 米。這一套傳感器組合分工明確,5 個(gè)毫米波雷達(dá)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離探測(cè),為車輛提前感知前方狀況;6 個(gè)攝像頭覆蓋 360°無(wú)死
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家