如何判斷一款MPV汽車的安全性好不好？

要判斷一款 MPV 汽車的安全性好不好，可以從以下幾個方面來看。

首先是車身結構，像榮威 iMAX8 采用全新高強度籠式車身結構，車身高強鋼比例高達 81%，還有類似“象鼻子”的設計減少車身前部變形，增強吸能效果。江淮瑞風 RF8 采用全新籠式車身和雙側熱成型門環，車頂用 6 米長激光拼焊工藝提高抗壓抗扭能力。

其次是材質用料，大家 9 超混白車身高強度鋼占比 80%，超高強度鋼占比 26.07%，騰勢 D9 DM-i 高強度鋼占比 75%，超高強度鋼占比 23%，別克 GL8 PHEV 高強度鋼比例 73%，超高強度鋼占比 26%，江淮瑞風 RF8 高強鋼占比高達 70%。

再者是安全配置，理想 MEGA 配備 128 線激光雷達、11 個攝像頭、1 個前向毫米波雷達、12 個超聲波雷達等，能實現擁堵場景博弈變道、主動剎車等功能。嵐圖夢想家 PHEV 擁有 6 個車外攝像頭、12 個超聲波雷達、5 個毫米波雷達，具備車道偏離預警等功能。榮威 iMAX8 配備 3 個毫米波雷達、6 個攝像頭和 12 個超聲波雷達，實現主動剎車等智能功能。

另外在被動安全方面，榮威 iMAX8 的駕駛員座方向盤氣囊體積為 65L，比常規車型多 10L。大家 9 超混全車安全帶未系提醒，馬牌自修補輪胎，前排中央安全氣囊，側面安全氣囊有優勢。騰勢 D9 DM-i 主駕駛配膝部氣囊。

還有座椅設計，要符合人機工程學，提供全方位支撐，考慮共振頻率振幅，配備能保護脊椎的頭枕。像魏牌高山 MPV 將車身高強度鋼占比提升到 81.96%，且 A、B 柱加強板皆采用 1500MPa 熱成型鋼，核心區域更應用 2000MPa 超高強度鋼，并全新設計 4 縱 7 橫主斷面結構和上/中/下 3 條傳力通道設計，讓整車結構更穩定。