MG ONE 的智能化程度怎樣

MG ONE 的智能化程度相當出色。

首先，它基于 SIGMA 架構，這一架構采用全新一代電子電器架構，能協調整車部件及功能，融合多種網絡通訊技術，還支持整車全場景 OTA，讓車輛保持最新最強狀態。

其座艙被命名為“硬核沉浸智艙”，有全新一代斑馬洛神座艙系統、AI 語義、30 英寸環抱式三聯大屏、雅馬哈音響等。所搭載的車載芯片是高通驍龍 8155 旗艦芯片，性能比上代提升三倍，圖形 GPU 提升 10 倍，還有全新的 AI 融合加速器 NP，保證功能強大、反應迅速。

“沉浸”體現在 30 英寸三聯屏，信息一目了然，智能應對碰撞風險等，導航播報不中斷。AI 語義系統帶有 7 天學習功能，與外界信息融合，比如雅馬哈音響、B站賬號聯動等。

在智能駕駛方面，MG ONE 能夠通過搭載多重傳感器，實現基于高精地圖的高階智能輔助駕駛。采用 5 個博世第五代毫米波雷達、4 個高清環視攝像頭、12 個超聲波傳感器，并攜手四維圖新的高精地圖，能實現打燈變道、自主上下匝道等高階駕駛輔助功能。

作為全球首款搭載洛神智能座艙系統的車型，該系統是首款異構融合式智能座艙操作系統，車機不同區域功能有差異但底層能融合協同，比如調用車機語音控制時，左右屏各司其職又互有關聯。

在顯示效果上，三塊屏布局合理，避免反光，支持深淺背景切換，雖屏幕易留指紋，但系統響應性能出色，能流暢運行，打開 APP 無需等待，還能實現跨屏交互，儀表盤顯示直觀。UI 界面采用卡片式菜單，常用功能觸手可及可自定義排序，還能通過應用商城下載大量 APP，擁有 B 站專屬電競空間，賬號端完全互通，可實現語音控制 B 站 APP 內操作。

在 AR-Driving 增強現實技術支撐下，導航指引更直觀。

總之，MG ONE 在智能化方面表現優秀，是一款值得關注的車型。