Mclaren F1 有哪些獨特的設計?

Mclaren F1 有很多獨特的設計。

首先是三座位布局,且以駕駛員座椅為中心,這在超級跑車中是前所未有的。駕駛座在中間,踏板向車輛中心稍偏移,能讓駕駛員更好地看清前方道路,提供更多頭部空間,還能改善體重分布。

其次是碳纖維材質結構,它是全球首個采用碳纖維材質車身打造的公路超級跑車,比 90 年代其他超級跑車更輕更硬。

然后是寶馬制造的 V-12 發動機,是按照特定要求開發的,配備 12 個節氣門,空氣能迅速進入氣缸,提高發動機響應速度,氣缸間距僅 3 毫米。

此外,它是第一款采用主動空氣動力學設計的超級跑車,發動機艙用 16 克 24k 黃金金箔,采用網絡傳輸車輛數據的理念,配備調制解調器能將車輛信息傳輸回總部。

為追求輕量化,使用了 Kenwood 定制的最小最輕的六盤 CD 播放器,還有定制的手繪和考究的車主手冊,隨車配有輕巧的 Falcom 鈦合金工具包。車身上每個細節都經過深思熟慮,采用碳纖維硬殼式底盤等高科技昂貴材料。

而且,T.50 的很多設計也源于邁凱倫 F1,比如蝶翼式車門、雙層窗框側窗、座艙中的三座布局等。

總之,Mclaren F1 的這些獨特設計使其成為汽車史上的經典之作。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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