問(wèn)

LED 尾燈的亮度可以調(diào)節(jié)嗎?

LED 尾燈的亮度是否可以調(diào)節(jié),答案是部分可以,部分不可以。

一些普通的 LED 剎車(chē)燈,它們的燈珠亮度通常是固定的,無(wú)法調(diào)節(jié)。但像奔馳 S 尾燈這類(lèi)高端車(chē)型的全 LED 光源尾燈,能夠根據(jù)外部環(huán)境亮度的不同自動(dòng)調(diào)節(jié)照明強(qiáng)度。

對(duì)于一般的 LED 燈,調(diào)節(jié)亮度有多種辦法。比如開(kāi)關(guān)調(diào)光,通過(guò)按動(dòng)原有電源開(kāi)關(guān)的次數(shù)和速度達(dá)到調(diào)光目的。還可以選用燈光亮度調(diào)節(jié)器,不過(guò)這需要專(zhuān)業(yè)電工操作。加燈罩也是一種方式,能降低燈泡亮度,但比較費(fèi)電。或者更換燈泡。

線(xiàn)性調(diào)節(jié)這種簡(jiǎn)單方法,在 LED 驅(qū)動(dòng)控制 IC 中使用外部 SET 電阻實(shí)現(xiàn)調(diào)光控制,不過(guò)缺乏靈活性。另外,可以安裝遙控器,前提是燈的驅(qū)動(dòng)屬于穩(wěn)壓電源。還能用壁式風(fēng)扇速度控制開(kāi)關(guān)代替開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)節(jié)交流電壓。也可以購(gòu)買(mǎi)與之配套的 LED 的驅(qū)動(dòng)無(wú)極調(diào)控電源,要注意符合原來(lái)輸出 DC 和工作電流。

在汽車(chē)領(lǐng)域,有一種 CAN 通信 LED 光源后尾燈的亮度調(diào)節(jié)系統(tǒng)及方法。它在低壓狀態(tài)下,能自動(dòng)識(shí)別供電電壓狀態(tài),精準(zhǔn)、快速地實(shí)現(xiàn) LED 光源亮度的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)輸入電流的合理降低,進(jìn)行后尾燈及整車(chē)電路自動(dòng)保護(hù),同時(shí)控制各功能亮度變化幅度,避免視覺(jué)上顯著的明暗變化。

這種調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括蓄電池、車(chē)身控制器、中后組合燈控制線(xiàn)路板、中后組合燈光源線(xiàn)路板、左后組合燈控制線(xiàn)路板、左后組合燈光源線(xiàn)路板、右后組合燈控制線(xiàn)路板及右后組合燈光源線(xiàn)路板。其調(diào)節(jié)方法是車(chē)身控制器發(fā)出制動(dòng)燈點(diǎn)亮指令,控制線(xiàn)路板采集供電電壓信息,然后依據(jù)電壓狀態(tài)確定是否調(diào)節(jié)相應(yīng)的制動(dòng)燈亮度。

未來(lái),LED 汽車(chē)尾燈亮度調(diào)節(jié)將朝著更高精度、更注重能源效率、更加智能化和自適應(yīng)的方向發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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