奧迪 Q3 Sportback 常見的故障有哪些

奧迪 Q3 Sportback 常見的故障主要有以下這些。

掛擋不走，原因有油路堵塞，占比 14%，像油濾器、油管、噴油嘴堵塞；變速箱故障，占 16%，比如齒輪磨損/損壞、同步器故障、液力變扭器問題；傳動系統問題，占 15%，像傳動軸損壞、萬向節故障、差速器故障；發動機問題，占 13%，比如缸壓不足、火花塞故障、燃油供給問題；電子系統故障，占 12%，像電控單元故障、傳感器故障、線路故障；液壓系統故障，占 15%，像液壓泵故障、液壓油泄露、液壓缸故障；機械連接故障，占 15%，比如變速桿連接故障、齒輪桿損壞、選擇器聯動故障。

解決辦法：油濾器堵塞、油管堵塞、噴油嘴堵塞導致的，一般要油濾器更換、油管清理、噴油嘴清理/更換，成本約 2200 元；齒輪磨損/損壞、同步器故障、液力變扭器問題導致的，一般要齒輪更換、同步器更換、變扭器更換，成本約 7500 元；傳動軸損壞、萬向節故障、差速器故障導致的，一般要傳動軸更換、萬向節更換、差速器修理，成本約 5000 元；缸壓不足、火花塞故障、燃油供給問題導致的，一般要增壓、火花塞更換、燃油系統檢修，成本約 2300 元；電控單元故障、傳感器故障、線路故障導致的，一般要電控單元更換、傳感器更換、線路檢修，成本約 3100 元；液壓泵故障、液壓油泄露、液壓缸故障導致的，一般要液壓泵更換、補充液壓油、液壓缸更換，成本約 3000 元；變速桿連接故障、齒輪桿損壞、選擇器聯動故障導致的，一般要變速桿修理、齒輪桿更換、選擇器聯動修理，成本約 2700 元。

行駛中變速箱抖動異響，原因有變速箱液位不足或老化，占 30%，要液位檢查、液體添加、液體更換；變速箱內部零件磨損，占 25%，比如齒輪磨損、軸承損壞、離合器問題；電子控制系統故障，占 20%，像傳感器故障、線路問題、控制單元損壞；變速箱支撐件損壞，占 15%，比如支撐件斷裂、螺絲松動、橡膠墊磨損；變速箱冷卻系統問題，占 10%，像散熱器堵塞、冷卻液不足、泵故障。

解決辦法：液位檢查、液體添加、液體更換導致的，一般要液位檢查和補充、液體更換、泵和過濾器更換，成本約 500-1500 元；齒輪磨損、軸承損壞、離合器問題導致的，一般要齒輪更換、軸承更換、離合器組件更換，成本約 2000-5000 元；傳感器故障、線路問題、控制單元損壞導致的，一般要傳感器更換、線路修復、控制單元更換，成本約 1000-3000 元；支撐件斷裂、螺絲松動、橡膠墊磨損導致的，一般要支撐件更換、螺絲緊固、橡膠墊更換，成本約 500-2000 元；散熱器堵塞、冷卻液不足、泵故障導致的，一般要散熱器清洗或更換、冷卻液添加或更換、水泵更換，成本約 800-2500 元。

此外還有平面軸承出現問題，原地或低速轉動方向盤會發出吱吱聲，顛簸路面或過減速帶會聽到咚咚聲，行駛胎噪變大，車輛跑偏也可能因它損壞；漏水、漏氣、漏油，EA888 發動機的通病，燒機油、廢氣閥漏氣、氣門室蓋漏油、水泵漏水、水管漏水，高壓油泵漏油；外部濾芯器漏油，行駛中報故障碼，掛擋不走，熄火后又能行駛，檢查變速箱油量，外部濾芯器殼高溫易松動滲油、漏油；天窗漏水，排水口堵塞、膠條老化會導致雨水滲入車內；變速箱頓挫，常見離合器、機電單元問題，變速箱內易損部件老化或易損壞；儀表盤故障燈，像清洗液液位低要及時加注玻璃水，制動摩擦片磨損要及時更換，轉向鎖止系統有問題方向盤不能轉動，輪胎充氣壓力監控系統顯示輪胎氣壓異常要處理，電動機械式駐車制動器拉緊或放下有相應指示；新款奧迪 Q3 還有顆粒捕集器問題，可跑高速或去 4s 店解決；天窗漏水可去 4s 店處理或提前減去天窗導水管末端；高速漏風 19 款可去 4s 店換三角板；中控屏雪花屏沒聲音重啟可解決；儀表盤時間和長期油耗顯示重置可去 4s 店升級程序。