本田思域配置的智能化程度如何?

本田思域的配置智能化程度整體表現不錯,但也有一些可提升的地方。

智能行車方面,思域在自適應巡航系統下,前車靜止、減速、變道切入等情況能及時減速并保持安全距離,隨后成功停車或跟車,但前車低速行駛時表現欠佳,未能及時減速,從直道進入彎道時會逐漸偏離車道,且未搭載 HUD 抬頭數字顯示功能。

智能安全方面,AEB 主動緊急剎車功能優異,能避免與前車及行人碰撞,體現了極強的緊急避險能力,但盲點監測功能較差,尤其對后方自行車監測不佳,其他如機動車超車時的盲點監測報警、車道保持輔助等表現出色。

智能交互方面,語音交互車機喚醒和功能豐富度不錯,方言支持較少,僅四川話和廣東話,導航功能啟動較慢。

另外,思域在自動駕駛方面,沒有自動泊車功能,對靜止障礙物識別較差,車道保持功能需 70km/h 以上速度才能開啟。傳感器配置上,駕駛輔助系統采用毫米波雷達+單目攝像頭的常規方案,ACC 主動巡航等配置僅頂配車型配備。

升級能力方面,車機不支持車聯網功能,不能在線 OTA 升級,整車也不支持 OTA。在智能座艙方面,思域的屏幕效果一般,車機性能流暢度較好但功能簡單,語音交互僅支持撥打電話,智能進階需求表現力不從心。

不過,思域搭載的 Honda CONNECT3.0 智導互聯系統,具備 AI 智能助理,有方言識別功能,可語音控制車輛,實現人車、車家互動,還能通過 OTA 和云服務實現功能在線升級。

總之,本田思域的智能化配置有優勢也有不足,仍有優化空間。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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