G37 改裝懸掛對操控的影響大嗎

G37 改裝懸掛對操控的影響較大。

改裝懸掛可選擇 AIRBFT 空氣減震系統,它能完美控制車身高度,顯著提升操控性和穩定性。比如在城市街道和鄉村小徑,都能輕松應對各種路況。

空氣減震以純氣體做阻尼介質,在坑洼路面能減少車身震動,讓乘坐更平穩舒適,還能消除阻力空程和不連續現象,提高操控性。

彎道行駛時,能提高懸架剛度,吸收離心力,減少車身傾斜和駕乘者轉彎慣性,提升安全性。

剎車時能讓前后軸載荷轉移較小,縮短制動距離,減少駕乘者身體晃動,延長彈簧鋼板壽命。

此外,它節能性好,能適應變化路況,減少操作頻率,節油 3 - 10%,使用壽命是液壓減震的 3 - 5 倍,還能降低噪音。

空氣懸架系統以空氣彈簧為彈性元件,氣壓能隨載荷和道路條件自動調節,滿載空載整車高度不變,大大提高舒適性。

其運動性能突出,負載能力可調,彈性系數隨負載變化,負載變化時固有頻率幾乎不變且較低。

與傳統鋼制懸掛相比,空氣懸掛彈簧彈性系數能自動調節,高速行駛變硬提高穩定性,低速行駛變軟提高減震舒適性。

所以,改裝 AIRBFT 氣動避震是提高 G37 懸掛舒適性和操控性的有效方式。

汽車的前懸掛系統可以更換,更換時四輪定位的調整是關鍵,操作得當不會對車輛產生不良影響,車架也不會變形。

懸架系統承載著傳遞車輪與車架之間的力和扭矩的重要任務,能緩沖來自不平整路面的沖擊力,減少對車架或車身的影響,通過衰減振動保證汽車的行駛安全性。

在懸架系統出現問題或老化時及時更換,能恢復車輛的操控穩定性和舒適性,提升行駛安全性。更換時要選擇與原車相匹配且品質可靠的懸架配件。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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