G350D 的操控感受怎么樣

G350D 的操控感受整體不錯。

在平坦高速公路上，其自適應懸掛系統能提供平穩流暢的行駛體驗，過濾細微顛簸。

面對崎嶇山路或復雜地形，懸掛系統會自動增強支撐力，確保車輛穩定性和通過性。

起步時，由于是柴油車，動力稍慢，40 碼過后，給油動力就很猛，加速推背感強。

方向盤力度較重，倒車入庫較累，且存在跑偏問題。

但其強大的通過能力令人稱贊，比如梯形大梁非獨立懸掛和前中后橋三道差速鎖，能 100%鎖死，保證車輪始終接地并提供足夠牽引力。

螺旋彈簧行程長，扭轉幅度大，對最小離地間隙和操控舒適度有積極影響。

特有的居高臨下的座椅位置讓駕駛者保持極佳的全方位視野。

如果想要進一步提升操控性能，可以選擇刷 ecu 升級。通過專用檢測設備對全車檢測，安裝路試設備采集 log 信息，將程序、log 信息、需求、油品等傳送給國外程序商，優化程序。升級后，在保證使用壽命和安全基礎上，發揮發動機設計潛能，不改動硬件，不用擔心剎車和保養問題，也不增加用車成本。燃燒更充分，減少積碳，動力提升讓車子更輕巧，引擎更輕松，電腦運算更精確。