fisker 品牌的發展歷程是怎樣的?

Fisker 品牌的發展歷程可謂是一波三折。

2007 年 2 月,Henrik Fisker 代表車身設計公司 Fisker CoachBuild 與特斯拉簽下車身設計合同。當時的特斯拉還處于發展初期,Fisker 品牌開始嶄露頭角。

然而,后來 Fisker 經歷了困境,甚至破產清算,債務高達約 8.5 億美元,不過其仍有 4000 多輛庫存的“Ocean”電動 SUV,并與租車公司談判出售。

但 Fisker 并未就此倒下,從 2020 年起,不斷有新進展。在這一年的 CES 展上,亮相旗下首款 SUV 車型 Ocean,還獲 5000 萬美元融資,并通過特殊收購目的公司成功上市。10 月,與麥格納達成合作,由后者生產菲斯克首款車型 Ocean。

2016 年,亨利克·菲斯克宣布成立新汽車公司 Fisker Inc.,次年注冊,2018 年發布新款“EMotion 豪華電動車”,配備四級自主駕駛。

2020 年 7 月,通過與阿波羅全球管理公司投資的 SPAC 特殊目的收購公司合并上市。

2022 年在中國設立辦事處,2023 年公布在中國發展計劃細節,包括設立交付中心。同年 10 月 12 日,宣布計劃在上海開設首家體驗店,12 月宣布縮減生產規模。

2024 年 2 月 16 日,因股價收到紐約證券交易所不合規通知。7 年多來只有一款車的 Fisker 為了生存,在 1 月初宣布轉變營銷模式,由直營變為經銷商模式,已確定新開三家經銷店,還打算在新澤西再開一家。1 月末,與米爾斯汽車集團簽約,準備再開三家新店。第一批簽約的經銷商將在美國六個州的 7 個經銷店銷售其產品。

截至 2023 年 6 月 16 日收盤,菲斯克每股報 5.93 美元,總市值約 20 億美元。

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