ECLIPSE 的操控性好不好

Eclipse 的操控性非常好。

它配備的 1.5T 直噴渦輪增壓發(fā)動機動力表現(xiàn)出色，雖推背感不太明顯，但 CVT 變速器在高速時提速絲毫不乏力，隨踩隨有，120 - 150km 的提速輕松，動力輸出穩(wěn)定，為操控提供了有力保障。

發(fā)動機對震動、噪音控制良好，高轉(zhuǎn)時聲音好聽。

車身剛性高，配有 S - AWC 系統(tǒng)，對操控性的提升明顯，實際表現(xiàn)和響應(yīng)速度超出數(shù)據(jù)預(yù)期。

為提升操控性，發(fā)動機艙有前頂吧。

底盤很棒，特別是避震器設(shè)定，中低速處理路面坑洞效果好，回拉快且支撐堅實，穩(wěn)定度和舒適性佳。

過彎時靈活性與可控度極高，甚至超過一些轎車。

四傳系統(tǒng)與 EVO X 以及 Outlander Sport 使用相同硬件配置，但控制電腦是最新一代，四輪輸出分配更細(xì)致，是現(xiàn)行三菱最強的四傳系統(tǒng)，能加強四輪抓地力。

總之，Eclipse 在操控方面的表現(xiàn)令人稱贊。