EA211 的正時皮帶和鏈條有何區別

EA211 的正時皮帶和鏈條區別不少。

先說材質,正時皮帶一般是橡膠的,正時鏈條通常是合金材料。

正時皮帶噪音小、傳動阻力小,發動機動力和加速性能好,更換方便,但容易老化,故障率高,維護成本高,一般 8 萬公里左右就得更換。EA211 發動機的正時皮帶很多超過 15 萬公里才換,換下來狀態也還行,但廠家規定的更換里程多超 10 萬公里。

正時鏈條由機油潤滑,強度和耐用性高,理論上終身不換,只要發動機正常保養,家用車跑二十萬甚至三十萬公里都沒問題。鏈條的防護外殼和發動機本體結合緊密,因為要接觸機油保證不異常磨損。皮帶外部有塑料或鋁合金殼防護,防雜質污染。

從成本看,鏈條耐用維護成本低,皮帶需定期換成本高。

在發動機性能方面,兩者差異通常不大,但高性能發動機中鏈條更受歡迎。

噪音上皮帶安靜,鏈條運行有噪音。

總之,追求低噪音、低成本維護可選皮帶,追求高性能、耐用性就選鏈條。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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