DSG 變速箱有哪些常見故障

DSG 變速箱常見故障有不少。

比如液壓控制系統故障，這通常是因為液壓控制單元和換檔電磁閥等出了問題，像換檔電磁閥故障就比較常見。控制單元也可能故障，比如控制單元板芯故障。

傳動軸也容易有毛病，像傳動軸軸承損壞就會影響使用。

濕式變速箱油濾芯粘連會讓變速箱油壓不足，濕式變速器油壓傳感器故障和變速箱油溫傳感器故障，都會對變速箱正常換檔產生不利影響。

長時間高速行駛或頻繁換擋可能導致油溫過高，進而造成離合器片磨損。頻繁換擋還容易使離合器片受較大摩擦力而磨損。

變速箱油不干凈或變質會影響離合器工作。機電控單元故障在邁騰等車型較為多見，表現為故障燈閃爍等。

老款車型冷車時 2 檔起步容易出現起步抖動聳車的情況。

干式雙離合變速箱常有動力不足的問題。

還有故障燈閃爍、某些檔位無法切入、換擋頓挫感強烈、低速或勻速行駛時突然加速或轉速突然升高等狀況。

要避免這些故障，得注意駕駛習慣，定期更換變速箱油，按照制造商推薦周期保養車輛。

一旦發現問題，比如車輛換擋不順暢或者吃力，就可能是變速箱出了問題。不能升檔要及時檢查。

變速箱內液體有燒焦味可能是過熱，汽車啟動后變速桿換擋發動機熄火、車一直掛檔等都表明變速箱有問題，變速箱漏油也是常見的。

雙離合器有問題一般容易導致變速箱抖，有時會出現奇數檔位或偶數檔同時消失。

機電單元由閥體電腦組成，有問題時儀表盤會亮故障燈。

輸入軸通過花鍵與離合器連接，半軸將動力分配給兩邊驅動輪，差速器解決車輪旋轉速度不同的問題。

環球式的減壓螺旋桿控制撥叉，撥叉內部進水或雜質易造成損壞，頭殼除非事故撞到一般不會損壞。