CVT 無級變速的工作原理是怎樣的?

CVT 無級變速沒有具體的檔位,其工作原理主要是通過特殊的結構實現傳動比的連續變化。

CVT 的傳動皮帶輪分為左右兩半,通常是錐形盤,在液壓推力作用下能收緊或打開。

當錐形盤向內移動收緊時,鋼片鏈在錐形盤的擠壓下向圓心外移動,驅動圓盤直徑增大,傳動比發生變化;反之亦然。

CVT 中的金屬帶和可變半徑的滾輪配合傳輸動力,通過主動滾輪與被動滾輪半徑的變化來達到齒輪比的變化。

在起步時,起動離合器確保平穩啟動,行星齒輪機構負責處理前進和倒檔切換。

控制系統是 CVT 的關鍵,它會根據車輛負載和駕駛需求自動調整傳動比,像機械液壓控制系統通過油泵、液壓閥和傳感器操作,電液控制系統精度更高。

有的 CVT 還會配合中間減速機構以擴大傳動比范圍。

總之,CVT 無級變速通過這些結構和系統的協同工作,實現了傳動比的連續變化,讓動力傳輸持續而順暢,優化了發動機性能,提升了燃油經濟性和駕駛體驗。

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