問(wèn)

CRV 四驅(qū)技術(shù)有何獨(dú)特之處

CRV 四驅(qū)技術(shù)的獨(dú)特之處在于它是智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

正常駕駛時(shí),默認(rèn)兩驅(qū)模式,能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

前輪打滑時(shí),約 30%的動(dòng)力會(huì)迅速分配給后輪,增強(qiáng)牽引力,讓駕駛者更好掌控車輛。

適時(shí)四驅(qū)以前驅(qū)為主,遇到打滑能自動(dòng)分配扭矩到后輪,兼顧燃油效率和動(dòng)力,適合日常駕駛與輕度越野。

它的動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)更先進(jìn),能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配,轉(zhuǎn)彎時(shí)優(yōu)化內(nèi)外側(cè)動(dòng)力,復(fù)雜路況和高速行駛表現(xiàn)出色。

CRV 四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面、越野路段穩(wěn)定性和性能突出,還配備雪地、泥地等多種駕駛模式,提升應(yīng)對(duì)特定環(huán)境能力。

無(wú)論是城市通勤還是戶外探險(xiǎn),都能感受到強(qiáng)大靈活的性能。

而且適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作適合新手,無(wú)需駕駛員操控。

它體積小、重量輕,汽車燃油經(jīng)濟(jì)性好,在市區(qū)道路實(shí)用。

全輪驅(qū)動(dòng)能利用車輛整體重量增加附著性,提升牽引極限,增強(qiáng)越野能力,還能均勻磨損輪胎延長(zhǎng)使用壽命。

在正常行駛中能自動(dòng)切換到兩輪驅(qū)動(dòng)模式節(jié)省燃油。

四驅(qū)形式有適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū),而 CRV 的適時(shí)四驅(qū)只在合適時(shí)間出現(xiàn),降低制造成本,有燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

在正常路況下性能不錯(cuò),當(dāng)前輪滑時(shí)能智能分配動(dòng)力到后輪。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 A7L 不同款式在性價(jià)比方面存在一定差異。 首先看價(jià)格,比如 2022 款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型流晶套裝官方指導(dǎo)價(jià)為 59.97 萬(wàn)元,2022 款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型為 45.97
奧迪 A7L 筑夢(mèng)型的座椅舒適度那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 首先,它配備了翻毛皮、皮座椅,這種材質(zhì)的座椅不僅觸感好,觀感也很棒,顯得高檔大氣。 而且,座椅的選擇冬不冷夏不熱,四季都能保持舒適。 車子座椅的支撐性和包裹性恰到好處,無(wú)論是在長(zhǎng)途駕駛還是日
2024 奧迪 A7L 黑武士的車載智能系統(tǒng)好用。 它搭載的奧迪 Connect 車載智能系統(tǒng),反應(yīng)速度流暢,內(nèi)置 CarPlay、QQ 音樂(lè)、喜馬拉雅等主流 APP,能滿足多種使用需求。 用戶還可通過(guò) 5G 聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行升級(jí)和功能拓展,在合資
奧迪 A7L 最新款式的音響效果那是相當(dāng)出色。 它配備了 B&O 3D 沉浸式音響,有 16 個(gè)揚(yáng)聲器。這意味著啥?意味著您能享受到仿佛置身于音樂(lè)廳正中央的體驗(yàn)。 在聽(tīng)音綜合性和品質(zhì)方面,表現(xiàn)超棒。 而且它還很有可玩性,能根據(jù)您個(gè)人喜好去調(diào)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家