CRV 是什么類型的四驅結構？

CRV 采用的是適時四驅結構。這種四驅結構非常適合城市 SUV 。

它是基于前驅的，平時大多時候都是前輪驅動，只有當前輪出現打滑情況時，后輪才會被分配動力。

CR-V 的適時四驅系統由雙泵液壓傳感系統和一套有三個軸的“Y”字型機械離合系統合中央差速器粘性聯軸節組成。

其中，雙泵液壓傳感系統由兩個液壓泵構成，一個由前輪驅動，另一個通過后差速器由后輪驅動。

當前、后輪以相同速度轉彎時，前、后液壓泵以相同速度工作，液壓油在兩個泵之間循環，不產生壓力。但前輪轉速高于后輪，比如在冰雪路面打滑時，兩個液壓泵將以不同速度運轉，產生壓力差，液壓油打開閥體流入多片離合器，傳動軸和后差速器嚙合，后差速器將扭矩傳輸到左右后輪，整個過程自動完成，無需司機操作。

這種適時四驅系統有不少優點，比如體積小、重量輕，搭載它的汽車燃油經濟性通常不錯。

和威蘭達雙擎四驅的 E-Four 電動四驅系統不同，CR-V 四驅采用的是傳統的適時四驅，后差速器采用電控多片離合器形式，這在該級別四驅 SUV 中較為常見。

另外，CR-V 和威蘭達一樣，采用的是麥弗遜式前懸架結構，這種懸架結構簡單、成本低、設計成熟可靠、占用空間小，常用于橫置發動機車型。