問
CRV 動力改裝有哪些可行方案?
CRV 動力改裝有很多可行方案。
進氣系統方面,換上 K&N 高流量空氣濾芯和鋁合金渦輪管,能使渦輪吸氣更順暢,引擎反應更靈敏。
排氣管改裝不可少,像國威頭段排氣管配 200 目賽車觸媒和中尾段直通排氣管且口徑加大 5mm,能降渦輪排氣壓力,提渦輪高轉速延伸性,不增油耗。
ECU 優化可用外掛電腦,如國威調校程序優化空燃比和渦輪增壓值。
還能加裝水噴射系統助力提升動力,安前保險桿內的 Vital 加大中冷器也行。
底盤裝 Summit 車身強化拉桿等強化車體剛性。剎車系統換 SP Racing 卡鉗和碟盤。內飾選碳纖維方向盤等增添性能氣息。
刷 ECU 程序也行,像艾森刷 ECU 特調,起步油門響應快,動力足,駕駛質感好。也能安 DME 外掛電腦提前渦輪介入,增強加速推背感,提高扭矩輸出讓變速箱換擋順。還能植入 ECU 特調程序,先檢測車輛再定制服務讓動力充沛。要是覺得原廠動力不夠,像這臺 19 年的 CRV 1.5T,低扭動力不足爬坡吃力,刷一階 ECU 特調程序能增加 35 匹馬力、50 牛米扭矩,改善起步肉、提速遲緩,讓起步油門響應迅速,動力隨踩隨有,后段提速快,駕駛質感提升。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
6月12日,零跑T03右舵版在香港車博會上閃亮登場,吸引眾多目光。此前在6月10日,零跑汽車官方已宣布了零跑T03右舵版的相關消息。 零跑T03右舵版定位微型車,售價在5.99 - 6.99萬元之間。外觀上,它擁有多種獨特配色,如光電白、
110摩托車磨合期油耗通常略高,一般百公里在 1.6 - 2.0 升左右;磨合后油耗有所下降,百公里約 1.3 - 1.7 升。磨合期內,因新車零部件較緊、各部件未達最佳工作狀態等,油耗會偏高。磨合后,部件充分磨合,運轉阻力減小,發動機工作
換一對輪胎后車輛的剎車性能不一定會提升。更換輪胎對剎車性能的影響較為復雜,若新換的一對輪胎與舊輪胎磨損程度、花紋等差異大,剎車時摩擦力不一致,可能導致操控失衡,影響剎車穩定性。但如果新輪胎是高性能胎,抓地力強,或許能減少剎車距離。總之,換一
北京的路況對奧迪 A6L 新能源的續航有顯著影響。在擁堵的北京路況中,車輛頻繁啟停,電機需不斷提供動力,電量消耗加劇,純電續航會明顯降低,難以達到官方標注的續航里程;而在通暢的環路或高速路段,車輛速度穩定,電機工作效率提高,純電續航表現更出
上劃加載更多內容


本田CR-V怎么樣?
本田CR-V優惠信息有哪些?
本田CR-V空間怎么樣?
本田CR-V性能怎么樣?
本田CR-V百公里加速怎么樣?
本田CR-V安全配置怎么樣?
本田CR-V智駕配置怎么樣?