Buick 君越的操控性能好不好

Buick 君越的操控性能很好。

其方向盤精準(zhǔn)，手感順滑，轉(zhuǎn)向輕便靈活，粗細(xì)適中，基本指哪打哪。

在復(fù)雜路況下，比如城市道路的擁堵和變道，都能輕松應(yīng)對。急加速、緊急制動(dòng)和快速過彎時(shí)，展現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性，車頭反饋靈敏。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，既保證通過性，又兼顧舒適性。新君越的底盤有所升級，多連桿式后懸的連桿結(jié)構(gòu)與副車架鏈接點(diǎn)采用橡膠襯套，能吸收更多振動(dòng)，提高駕乘舒適性。

底盤扎實(shí)，在高速行駛時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)健，支撐到位，不會(huì)發(fā)飄。操控調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)，讓駕駛者更輕松駕駛。

座椅設(shè)計(jì)貼合人體工程學(xué)，長時(shí)間駕駛不易疲勞。車內(nèi)噪音控制優(yōu)秀，營造靜謐駕駛環(huán)境。

動(dòng)力方面，提供多種動(dòng)力選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力且降低油耗。匹配的變速箱換擋迅速平順，動(dòng)力響應(yīng)靈敏。

車身采用更多輕量化材料，大幅提升駕駛靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)。

配備的第二代 CDC 全時(shí)主動(dòng)式液力減震系統(tǒng)，會(huì)根據(jù)路況適時(shí)調(diào)整阻尼，兼具操控性和舒適性。運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向助力和懸架阻尼都有變化，操控性顯著改善。

新君越還采用全新的 NVH 理念，隔音降噪水平出色。

此外，新款君越的智能互聯(lián)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、音樂等多種功能，實(shí)時(shí)更新路況信息。智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測等功能，提高駕駛安全性。先進(jìn)的底盤控制系統(tǒng)可根據(jù)需求和路況自動(dòng)調(diào)整懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在各種道路都能提供穩(wěn)定流暢駕駛體驗(yàn)。