問(wèn)

BMWM3GTR 適合在哪些路況行駛？

BMWM3GTR 因?yàn)槠洳煌姹?，適用的路況有所不同。

街道版 M3 GTR 適合在普通街道行駛，其擁有強(qiáng)勁動(dòng)力和操控性，還有賽車(chē)般的空氣動(dòng)力學(xué)套件，能應(yīng)對(duì)城市道路的各種狀況。

而賽車(chē)版 M3 GTR 則基本是為專(zhuān)業(yè)賽道而生。它去掉了空調(diào)、真皮座椅等不實(shí)用的配置，加裝防滾架，對(duì)電子設(shè)備、方向盤(pán)、座椅、剎車(chē)、避震器、輪胎等都進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)改裝，底盤(pán)和懸架也按賽車(chē)水平重新調(diào)校，除了骨架外，幾乎一切都為賽車(chē)服務(wù)，所以只適合在賽道行駛。

另外，BMWM3GTR 在游戲中的表現(xiàn)也很出色。比如在極品飛車(chē) 9 里過(guò)彎優(yōu)異，換擋速度快，高速運(yùn)行時(shí)速度不易掉，但過(guò)彎用手剎會(huì)導(dǎo)致速度銳減。在極限競(jìng)速地平線 4 中，街道版是低功率版加渦輪，動(dòng)力能到 959hp，圈速比原版 E46 要好，但直線加速不夠，有打滑和推頭問(wèn)題。

從價(jià)格看相對(duì)實(shí)惠，內(nèi)飾精美，座椅舒適，還有先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)和智能化系統(tǒng)。

總的來(lái)說(shuō)，BMWM3GTR 性能卓越，操控出色，街道版能滿(mǎn)足日常駕駛，賽車(chē)版適合專(zhuān)業(yè)賽道。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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