Aion Y 的保養(yǎng)成本貴不貴?

AION Y 的保養(yǎng)成本不算貴。

以多個(gè)版本為例,如 2023 款 PLUS 70 樂享版,新車首年保險(xiǎn)費(fèi)用約 6695.65 元,后續(xù)未出險(xiǎn)會逐年降低。百公里平均耗電量約 16kWh,一年跑 1 萬公里,按一般充電樁一度電 0.8 元算,充電費(fèi)約 1280 元。保養(yǎng)頻率 1 萬公里一次,前 6 萬公里總費(fèi)用約 3567 元,每年 2 萬公里保養(yǎng)費(fèi)約 1189 元。每年養(yǎng)車費(fèi)用包含保險(xiǎn)、保養(yǎng)、充電,合計(jì)約 9164 元,平均每月 763 元。

AION Y 2022 款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰,每年行駛 1 萬公里,電費(fèi) 1100 - 1200 元,保養(yǎng) 400 元,保險(xiǎn) 3400 元,用車成本 5000 元左右。

2022 款 70 科技版 磷酸鐵鋰,百公里耗電 16kWh,家用電樁每度電 1.5 元,一年 1 萬公里充能費(fèi)約 2400 元,保險(xiǎn) 6060 元,保養(yǎng)半年到一年換空調(diào)濾芯約 300 元,三萬公里換剎車油約 400 元,一年用車成本 8760 元,每月約 730 元。

入門版 2023 款 AION Y Younger 車型,每年跑 2 萬公里,電費(fèi)約 1548 元,首次保養(yǎng) 5000 公里或 3 個(gè)月,僅常規(guī)檢查,工時(shí)費(fèi) 200 元,此后每 1 萬公里保養(yǎng),空調(diào)濾芯 2 萬公里換一次約 140 元,剎車油和冷卻液 4 萬公里換一次約 997 元,三年 6 萬公里保養(yǎng)共約 2477 元,平均每年 826 元,每年養(yǎng)車成本約 5874 元,每月約 489 元。

從電費(fèi)看,比汽油車省很多。保養(yǎng)費(fèi)用方面,整車保修期限 4 年或 15 萬公里,電動車保養(yǎng)省去換機(jī)油、機(jī)濾等環(huán)節(jié),基本保養(yǎng)半年到一年換一次空調(diào)濾芯,費(fèi)用約 300 元。按每年 2 萬公里行程,每年需一次小保養(yǎng)和一次大保養(yǎng),預(yù)計(jì)費(fèi)用約 600 元。有優(yōu)惠政策或套餐,保養(yǎng)費(fèi)會更低。

這款車保險(xiǎn)受整車價(jià)格、商業(yè)險(xiǎn)種及保額、車險(xiǎn)公司自主定價(jià)系數(shù)等影響,各地方優(yōu)惠力度不同價(jià)格也會調(diào)整。新車首年保險(xiǎn)費(fèi)用為車輛損失險(xiǎn) 2840.44 元+第三者責(zé)任險(xiǎn) 1917 元+不計(jì)免賠特約險(xiǎn) 988.21 元+交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元=6695.65 元,后續(xù)未出險(xiǎn)會降低。新能源汽車專屬商業(yè)保險(xiǎn)上線試行后,25 萬以下新能源車保費(fèi)與燃油車相差不大。

充電收費(fèi)由國家電網(wǎng)收的電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)構(gòu)成。AION Y 電機(jī)功率 150kW,百公里耗電 13.7kWh,車主實(shí)測百公里平均耗電 16kWh,按一年 1 萬公里、一般充電樁一度電 0.8 元算,一年充電費(fèi)約 1280 元。保養(yǎng)頻率 1 萬公里一次,前 6 萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 3567 元,每年 2 萬公里保養(yǎng)費(fèi)約 1189 元。

綜上,這款車養(yǎng)車費(fèi)用包含保險(xiǎn)、保養(yǎng)、充電,每年約 7063 元,平均每月 588 元,較為合理。

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元 Plus 與 Aion Y 的動力性能差距不算大,二者各有優(yōu)勢。從功率上看,它們的電機(jī)最大功率均為 150kW。不過,Aion Y 的 0-100km/h 加速為 7.9 秒,最高續(xù)航可達(dá) 600km,加速平順且續(xù)航出色;元 Plus
Aion Y 價(jià)格在市場上具有競爭力。其指導(dǎo)價(jià)為 10.98 - 14.58 萬,起步價(jià)約 10 萬左右,降低了購車門檻,相比部分競品優(yōu)勢顯著。同時(shí),它性價(jià)比出色,外觀、續(xù)航等方面表現(xiàn)良好,能滿足大多數(shù)用戶需求。廠家還會推出優(yōu)惠活動,靈活調(diào)
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