問
92 歲大爺拿下駕照后打算開車去哪里?
92 歲大爺拿下駕照后,打算開車去銅陵周邊游覽祖國(guó)的大好河山。
這位大爺名叫施兆翔,年輕時(shí)在部隊(duì)是機(jī)械師,修理過飛機(jī),還參與過抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)。
他早年在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部開過車,但因各種原因一直未考駕照。之前超過 70 歲不能考,只能開老年代步車,可那種車安全性能低且空間小不舒服。
2020 年得知小型汽車駕駛證申領(lǐng)放寬年齡限制后,他起初因要在電腦上進(jìn)行“三力測(cè)試”且不懂電腦操作打了退堂鼓,但考駕照的夢(mèng)想未放棄。
今年他決定考駕照,子女也支持。為通過測(cè)試,他專門學(xué)電腦,很快掌握基本操作,并以滿分成績(jī)通過,順利獲得申請(qǐng)駕照資格,報(bào)名學(xué)習(xí) C2 駕照,正在攻克科目一。駕校對(duì)他進(jìn)行了人性化安排。
施爺爺說(shuō)考取駕照后買輛電動(dòng)汽車綠色出行。
像施爺爺這樣的高齡考駕照并非個(gè)例,比如 90 歲的石元祝通過半年努力拿到自動(dòng)擋駕照,想開車帶老伴去國(guó)內(nèi)景區(qū)看一看。石元祝退休前在單位開過車,駕照過期,得知取消 70 周歲考駕照年齡上限后報(bào)名,最終成功拿到駕照,還開車進(jìn)城看望老友。
還有 81 歲的劉春林駕駛途觀越野車穿行鄂西南崇山峻嶺,行程達(dá) 1500 公里。
年齡不是阻擋欣賞風(fēng)景的障礙,只要有決心和信心,就能實(shí)現(xiàn)開車出行的愿望。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
寶馬售后維修對(duì)配件質(zhì)量把控十分嚴(yán)格。一方面,寶馬對(duì)配件供應(yīng)商嚴(yán)格篩選,建立完善的配件供應(yīng)鏈,從源頭保障配件質(zhì)量符合寶馬標(biāo)準(zhǔn)。另一方面,售后維修中堅(jiān)持使用 BMW 高品質(zhì)原廠零配件以及原廠水性漆,不放過任何一個(gè)維修細(xì)節(jié)。此外,在售后服務(wù)質(zhì)量體
車輛的使用年限對(duì)賣車估價(jià)影響巨大。汽車如同一位隨歲月變遷的行者,使用年限的增長(zhǎng),會(huì)讓它的價(jià)值逐漸改變。通常1 - 3年的車處于“青春年少”,保值率良好;4 - 7年開始慢慢“成熟穩(wěn)重”,每年折舊10%;8 - 10年步入“中老年”,價(jià)值大幅
58違章查詢與交警系統(tǒng)數(shù)據(jù)基本同步,能準(zhǔn)確實(shí)時(shí)推送違章信息。交警系統(tǒng)中,非現(xiàn)場(chǎng)電子警察拍照記錄并非實(shí)時(shí),需人工篩選確認(rèn)后錄入違法記錄系統(tǒng)才能在網(wǎng)上查到,本地違法最快一個(gè)工作日錄入,異地違法因信息核實(shí)等通常耗時(shí)更久。而58違章查詢由58同城官
14噸隨車吊的油耗沒有一個(gè)固定的確切數(shù)值,綜合來(lái)看百公里油耗大致在34 - 37L 。不同品牌、底盤配置以及工作狀況等都會(huì)使油耗產(chǎn)生變化,比如程力商用車前四后八隨車吊,上裝徐工14噸5節(jié)臂吊機(jī),綜合油耗37.3L/百公里;東風(fēng)D7前四后八隨
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?