7 擋雙離合在低溫環境下表現如何

7 擋雙離合在低溫環境下的表現有一些特點。

首先，冷啟動時升檔會比較慢，降檔可能有拖拽感。這是因為氣溫低，變速箱油粘度高，傳動會有延遲。比如奔馳 7 速雙離合冬天檔位可能拖沓，這時可以用 P 擋啟動汽車。

像 15 款菲亞特菲翔 7 速干式雙離合變速箱冬天冷車可能掛不上擋，原因可能是 P 檔鎖止電磁閥故障、離合器和液壓控制單元問題或者行駛條件影響。

不過濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油內，冬季升檔慢屬于正常的強制降檔，車速不夠檔位就升不上去，提速得降檔。

另外，不同車型的 7 擋雙離合在低溫下也有差別。比如自主星瑞采用的濕式雙離合和沃爾沃聯合開發，換擋無頓挫能媲美 CVT 變速器，傳動效率高，換擋響應快，抗造性好成本高。而速騰換擋更積極但深踩油門會頓挫。

大部分 7 擋雙離合是濕式的，在低溫熱可控能力和降低頓挫的調教方面有提升。

而且大眾 7 速干式雙離合通常壽命可達 20 年左右，不過其工作原理復雜，結構復雜制造成本高，使用壽命受使用環境、保養情況、駕駛方式等影響，所以要注意保養和維護。比如冷啟動時，啟動后原地怠速 1 - 2 分鐘，再低速行駛幾分鐘熱車，所在城市路況好、駕駛習慣激進和運動時，選擇 DCT 車型是不錯的。