30 萬以下敞篷跑車的安全性可靠嗎？

30 萬以下敞篷跑車的安全性是可靠的。

像寶馬 2 系敞篷車，配備自動緊急剎車、盲點監測和胎壓監測等系統，能全方位保護駕乘者。碰撞時車身結構能有效吸能分散，主副駕駛座安全氣囊等也是標配。車輛穩定和牽引力控制系統能保持行駛穩定，減少失控風險。

從事故數據看，敞篷跑車碰撞事故占比僅 6%，軟頂敞篷跑車受傷率更低。雖然敞篷跑車沒車頂，側翻危害大，但只要不翻車，安全性就高。而且敞篷跑車碰撞率低于普通硬頂車，即便碰撞，其安全性也更高，因質量高，安全配置完善，開車的人也更注重安全規范。

奧迪 A5 2023 款 Cabriolet 40 TFSI 時尚動感型標配疲勞駕駛提示、車身穩定系統、胎壓監測等，還有多個安全氣囊。

五菱宏光 MINI EV、奧迪 A5 和奔馳 E 級等軟頂敞篷車，防撞梁和 A 柱立板位置強度加強，內部用高標準熱成型鋼滿足頂壓法規。側面碰撞時，敞篷車缺少 B 柱，但有能覆蓋頭部的側氣囊和側氣簾保護乘客頭部。

馬自達 Miata 和福特野馬敞篷車等受歡迎，奔馳 C 級敞篷版安全測試表現良好，敞篷車撞車率和死亡率低于非敞篷車。

總之，30 萬以下敞篷跑車的安全性不用擔心，是可靠的。