22 款長安深藍 sl03 的操控感受怎么樣?

22 款長安深藍 SL03 的操控感受很不錯。

它雖是增程混合動力車,但駕駛體感和純電車幾乎一樣,加速時動力響應及時敏捷且充沛,減速時剎車表現線性。

跑山過彎時抓地力不錯,側傾抑制可以,不推頭,上坡動力好,下坡因動能回收讓人有信心。

175kW 的后驅電機、1.89 米寬體設計、電池布局底盤、橫向穩定桿及工程師運動調教,讓底盤很整,穩定性高。

2.6 圈設計的方向盤,山路駕駛極限更高,駕駛樂趣足。

家庭用車場景多,可在駕駛模式里自定義設置,如加速模式、轉向助力和能量回收,調到舒適模式,能讓家人朋友坐車更舒適。

電門踏板響應快且偏重,偏運動風格調校,剎車踏板和方向盤轉向響應也很快且較重,不像同級別的比亞迪車型調校舒適,這種調校給人更強信心,開得更快,剎車力度大且響應快。

底盤懸架為前麥弗遜式獨立懸架加多連桿的組合,調校適中,像新款特斯拉 Model3 懸架,不算硬也不算軟。

駕駛過程中,七秒多的提速家用完全夠用,舒適模式很平順,經濟模式有拖住感。

車身大轉彎角度大,小路駕駛有點難。

高速上車很穩,超車容易,胎噪略大,市區靜謐性好,增程器啟動不明顯。

鋪裝路面底盤質感緊實,有 B 級車質感,過減速帶后排略有拋跳感。

總之,22 款長安深藍 sl03 是一款主打運動又兼具舒適的全能家轎,操控表現出色。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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