22 款極氪 001 與同價(jià)位車型相比有何優(yōu)勢(shì)

22 款極氪 001 與同價(jià)位車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

底盤調(diào)校出色，運(yùn)動(dòng)與舒適兼具，過大坑洼路段車內(nèi)人員感受佳。

外觀是亮點(diǎn)，作為國產(chǎn)獵裝車先行者，比例協(xié)調(diào)有格調(diào)。

安全方面，新升級(jí)的 OS 6.1 系統(tǒng)有橫穿預(yù)警輔助功能，電池包測(cè)試嚴(yán)格。

智能座艙提升，操作絲滑能應(yīng)對(duì)復(fù)雜指令，車機(jī)系統(tǒng)流暢。

與蔚來 ET5 相比，外觀新穎獨(dú)特，運(yùn)動(dòng)感和豪華感強(qiáng)，配置如方向盤加熱有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力加速略快，首任車主三電終身質(zhì)保。

和特斯拉 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版相較，安全出色，空間大、軸距長、后排寬敞、座椅振子等。

與騰勢(shì) Z9GT 相比，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

和智己 LS6 相比，可選裝空氣懸架、有全車電動(dòng)吸合門。

與極越 07 相比，外觀偏向豪華和性能，內(nèi)飾更具豪華感。

從空間性能看，頂配版四驅(qū)電機(jī)馬力強(qiáng)勁，百公里加速出色，長寬高尺寸優(yōu)于特斯拉 Model 3 等對(duì)手。

續(xù)航方面，是較早配備麒麟電池的車型，新款雖因馬力增大和電池容量削減，但最長續(xù)航 750km 仍比阿維塔 12、蔚來 ET5 T 有優(yōu)勢(shì)。

配置上，標(biāo)配 800v、高通驍龍 8295 芯片和雅馬哈音響，快充功率高、音響好，內(nèi)飾保留少量空調(diào)按鍵方便操作。

乘坐空間上，軸距有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力和補(bǔ)能表現(xiàn)突出。

性能上，搭載 100kWh 電池包和高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率高達(dá) 400kW，零百加速僅需 3.8 秒，最高時(shí)速可達(dá) 240km/h，四驅(qū)版車型綜合功率達(dá) 580 千瓦，最大扭矩 810 牛·米。

續(xù)航有 675km、705km 和 750km 等多種版本可選。

智能科技上，ZEEKR OS 系統(tǒng)不斷升級(jí)，帶來智能驅(qū)動(dòng)、座艙和駕駛的全面進(jìn)化，如智能防滑 dTCS 系統(tǒng)、AlMate 語音交互提升等。

底盤新增魔毯智能懸架，實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛阻尼及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

外觀方面，前臉進(jìn)氣口更寬，導(dǎo)流槽增大，尾部反光片梯形設(shè)計(jì)，輪廓層次感強(qiáng)，車頂配備激光雷達(dá)增加智能電動(dòng)拖車套裝，辨識(shí)度和實(shí)用性高。

內(nèi)飾采用大量 NAPPA 真皮材質(zhì)，新增黛綠配色高級(jí)感足。

車機(jī)系統(tǒng)為 8295 芯片和最新 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)組合，儀表盤、中控屏等尺寸增大，新增 5D 觀影模式等。

價(jià)格上相比老款有下調(diào)。