2022 年純電動汽車補貼會持續多久?

2022 年純電動汽車補貼會持續到 2022 年 12 月 31 日。這意味著 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補貼。

2022 年新能源汽車補貼標準在 2021 年基礎上退坡 30%。比如 2021 年純電續航里程 300 - 400 公里的補貼 1.3 萬元,2022 年則為 0.91 萬元;2021 年純電續航里程大于或等于 400 公里的補貼 1.8 萬元,2022 年降為 1.26 萬元。插電式混合動力車型 2022 年補貼 0.48 萬元。

中國新能源汽車補貼政策始于 2010 年,經過多年扶持,新能源汽車保有量已突破 700 萬輛,成為全球最大的新能源汽車市場。

今年 1 - 11 月,新能源汽車累計銷量達 251.4 萬輛,同比大增 178.3%。

相關部門確認,新能源汽車購置補貼政策在 2022 年內正式終止,今年 12 月 31 日后上牌的車輛不再有補貼。對于新政中提及的技術標準和門檻不變,業內專家認為是一項利好,隨著新能源車規模大幅提升帶動的降成本能力提升,2022 年年末新能源車增量很強。

5 月 30 日,財政部明確新能源汽車購置補貼政策于 2022 年 12 月 31 日終止,補貼發給車企,進而反映在價格中。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

大眾新探岳的內飾升級亮點主要集中在智能座艙硬件、舒適配置進階與材質細節優化三大維度,通過科技感與實用性的雙重提升,重塑了德系SUV的內飾體驗。 高端車型如探岳L 380TSI搭載15英寸中控屏+11.6英寸副駕娛樂屏+10.25英寸全
捷途X90 Pro的發動機質量表現穩定可靠,能夠為用戶提供長期省心的動力體驗。這款車型搭載的鯤鵬系列1.6TGDI與2.0TGDI發動機,均依托奇瑞“技術奇瑞”的研發基因打造,不僅雙雙榮獲“中國心”十佳發動機稱號,更憑借超百萬的市場保有量驗
理想ONE上市時的宣傳重點主要圍繞“科技感”與“智能座艙體驗”展開。這款車型以“科技滿滿的移動空間”為核心賣點,著重強調其搭載的12.3英寸全液晶儀表盤與16.2英寸中控屏所構建的智能交互系統,通過雙大屏的組合設計,直觀展現車輛在數字化座艙
理想L9 5218mm的長度對購車決策的影響,核心在于它是否精準匹配了用戶“多人舒適乘坐+全場景裝載”的核心需求。作為理想汽車針對家庭用戶打造的旗艦六座SUV,這一長度并非單純追求尺寸數據,而是通過3105mm的超長軸距,將空間權益均勻分配
上劃加載更多內容
AI選車專家