2021 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度與車(chē)輛續(xù)航里程有何關(guān)系？

2021 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度與車(chē)輛續(xù)航里程密切相關(guān)。

純電動(dòng)乘用車(chē)方面，續(xù)航里程在 300 公里以下的無(wú)補(bǔ)貼。300 - 400 公里（含 300 公里）的補(bǔ)貼為 1.3 萬(wàn)元，400 公里以上（含 400 公里）的補(bǔ)貼為 1.8 萬(wàn)元。

插電混動(dòng)車(chē)型以 NEDC 工況續(xù)航大于等于 50km 或者 WLTC 工況續(xù)航大于等于 43km 為標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼為 0.68 萬(wàn)元。

公共交通領(lǐng)域，為推動(dòng)車(chē)輛電動(dòng)化，城市公交等符合要求的車(chē)輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 10%。

從 2018 年到 2021 年，純電動(dòng)車(chē)?yán)锍萄a(bǔ)貼門(mén)檻整體往高續(xù)航發(fā)展，2018 年最低門(mén)檻是 150km，2021 年 300km 以下無(wú)補(bǔ)貼。而且不僅里程補(bǔ)貼門(mén)檻越來(lái)越高，同續(xù)航區(qū)間的補(bǔ)貼金額也在下降，退坡空間不到 30%。

這意味著，長(zhǎng)續(xù)航里程的新能源汽車(chē)在補(bǔ)貼方面更具優(yōu)勢(shì)，也促使車(chē)企加大研發(fā)投入，提升車(chē)輛續(xù)航能力，以適應(yīng)政策和市場(chǎng)需求。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在選擇新能源汽車(chē)時(shí)，續(xù)航里程成為影響購(gòu)車(chē)決策和成本的重要因素。