2012 十佳發動機的可靠性怎么樣？

2012 十佳發動機的可靠性整體表現出色。

以奧迪 3.0L 增壓 DOHC V6 發動機為例，作為奧迪 4.2L V8 發動機的繼承者，在動力輸出和油耗方面優于老款 V8，氣缸體采用硅鋁合金，輕量化設計，重量僅 189kg，缸內直噴技術提高燃油經濟性，增壓器提升動力性能，最大功率 333 馬力，峰值扭矩 441 牛·米，在同排量車型中有優勢，扭矩輸出寬廣有樂趣，在奧迪 A6L、A8、Q7 等車型上均有搭載。

福特 2.0 排量 Ecoboost DOHC L4 發動機集成了可變氣門正時、渦輪增壓和缸內直噴技術，技術主流。

馬自達 CX-5 搭載的 Skyactiv 技術發動機，實現了 14:1 壓縮比，在中國市場稍作調整，動力輸出線性平順，初段響應敏捷，中后段穩定，耐用性得益于技術創新，提升效率和燃油經濟性，不同排量的天籟系發動機確保性能和耐久性高標準，其優勢在于動力性能卓越，發動機與變速器匹配度高，駕駛體驗出色，2012 年榮獲沃德十佳發動機殊榮。

別克君威 GS 的 2.0L 渦輪增壓 DOHC L4 發動機，寶馬 Z4/528i 的 2.0 升 N20 渦輪增壓 DOHC I-4 發動機，寶馬 335i 轎跑車的 3.0 升 N55 渦輪增壓 DOHC I-6 發動機等，在動力、技術、油耗、噪音、震動等方面表現良好。

沃德十佳發動機評選嚴謹，編輯們每天駕駛新車在底特律大街小巷進行測試，對各項指標單項打分并綜合考評，保證了入選發動機的可靠性。